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• 警告：後車軸の問題

1970年代後半から1990年代初頭にかけて、トヨタはRVビルダーがミニチュアモーターホームを作るために一般的に使用するハーフトントラックピックアップを製造しました。カリフォルニア州ペリスのナショナルRVはそのようなメーカーの1つでした。 1979年から1990年まで、ナショナルはドルフィンの名前で製造および販売しました。

タイプ

1982年、ドルフィンは、ハーフトーントヨタシャーシ用のモーターホームシェルの20フィートモデルを製造しました。車両は、4気筒のマニュアルまたはオートマチックトランスミッションのいずれかを使用できました。インテリアは、小さなキッチン、小さなキッチン、トイレと洗面台付きの小さなバスルーム、トラック運転台の上にあるダブルベッドに変換されました。

エンジン

1982年のトヨタドルフィンRVはすべて、トヨタ22Rエンジンを使用しました。これは、4,800 RPMで96馬力、2,800 RPMで129ポンドフィートの最大トルクを有していました。エンジンは、キャブレター経由で燃料が供給される4気筒モデルでした。 30年ほど前のドルフィンは、22Rはよくできた信頼できるエンジンでした。

警告：後車軸の問題

1982年のトヨタドルフィンRVを購入する前に、リアアクスルが交換されていることを確認するか、手続きを完了するために2,000ドル以上を支払う準備をしてください。最初はトヨタがモーターホームの建設に使用されることを想定せずにシャーシを製造したため、その上に構築された車（National RVを含む）を購入することをお勧めします。その結果、壊滅的な車軸障害が発生する可能性がありました。 （後車軸がスナップします。）1982トヨタドルフィンは車軸交換を実行しました。参考文献のリンクをご覧ください。