![走行中に突然エンジンがガクガクする・アクセルを踏んでもスピードが出ない・停車中に車の振動が大きくなる原因はイグニッションコイルかも?](https://i.ytimg.com/vi/UmT0QzBLQvo/hqdefault.jpg)
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ギアをシフトしたり、横向きにしたりする原因となるものがいくつかあります。平均的な自動所有者は、これらの問題をトラブルシューティングできます。修理には専門家が必要です。
破損したタイヤ
タイヤが損傷していると、中速で走行するときに横に引っ張ったり、横揺れしたりします。タイヤが金属やガラスで損傷すると、車の位置がずれてしまいます。これを見つける最良の方法は、視覚的および物理的にです。損傷を探します。表示されない場合は、手を前後に動かします。損傷を感じることができるはずです。
ブレーキシューロック
これは、摩耗したブレーキシューまたはブレーキフルードの不足が原因です。靴が摩耗し、パッドが摩耗すると、ローターをつかみ、右または左に注意を引き寄せます。車をジャッキアップし、タイヤを取り外します。ブレーキパッドの摩耗を調べます。摩耗している場合は、すぐに交換してください。ローターを調べます。ローターは、停止時にパッドが把握するものです。溝がひどい場合や薄く摩耗している場合、パッドがローターをつかんでくっつきます。
伝送の問題
ギアシフト中にけいれんが発生する場合、2つの問題がある可能性があります。まず、流体の透過率が低い可能性があります。車を数分間運転して、液体を加熱します。平らな面にニュートラルに置き、液面を確認します。これは、エンジンの後方へのディップスティックになります。低い場合は、推奨される液体を適切なレベルまで追加します。液体に問題がない場合でも、診断をテストする必要があります。