![Отзыв от владельца о Toyota Corolla 1.6 МКПП E150 (2008г)](https://i.ytimg.com/vi/iUEjeCUEu0w/hqdefault.jpg)
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自動車のガソリンタンクは、通常の動作条件下で構築されます。ガスタンク内の高圧は、危険な状態を引き起こす可能性があります。ガスタンクの膨らみ、燃料ラインの問題、燃料ポンプの問題、燃焼のためのエンジンへの燃料不足、ガスタンクのフィラーキャップを開ける際の危険な状態、および火災の可能性。
移動中にガソリンが蒸発する
車両のガソリンは特異な物質ではありません。 500個を超えるハイドロカーボンの混合物が含まれています。多くの化合物の揮発性のため、ガソリンはガスタンクを蒸発させます。気化した燃料はタンク内の圧力を高めます。
熱から生じる蒸気圧
密閉容器(ガスタンク)内の液体ガソリンから放出されるガスは、ガソリンの温度の影響を直接受けます。温度が高いほど、コンテナ内の圧力が高まります。ガソリンとガスタンクの温度を下げると、逆の影響があります。気化した分子は凝縮し、圧力が低下します。
失敗したEVAPシステムのビルド圧力
燃料タンク内の通常の圧力は、蒸発ガス制御システム(EVAP)システムにより安定に保たれます。 EVAPシステムの一部に障害が発生したり、詰まったり、制限されたりすると、高圧が発生する可能性があります。故障の最も一般的なポイントは、燃料蒸気ラインのねじれ、EVAPキャニスターの詰まり、またはパージ制御または風力ソレノイドの故障です。蒸気圧がEVAPシステム内を適切に移動できないようにします。
ガソリンの蒸発により蒸気圧が生じる
蒸発したガソリンは、ガスタンクの貯蔵燃料の上にある空気に含まれています。蒸気は液体ガソリンよりも多くの圧力を生成するため、圧力によりガスタンクが満タンになります。