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スカラップ、または「カップ状」は良性の説明を描きますが、迷惑な結果を招く可能性があります。 「人気のある力学」の1930年の問題によると、このタイヤの問題は、使用されている限り明らかに開発されています。スカラップタイヤには、タイヤの周囲に目立つ摩耗スポット、またはカップがあり、これにより迷惑な道路が迷惑な道路騒音を引き起こします。この形式のタイヤの摩耗の原因がわかっている場合、それをよりよく防止できます。
不良コンポーネント
スカラップタイヤの摩耗は、多くの要因が組み合わさって生じることがよくあります。しかし、最大の犯人はサスペンションシステムが弱いことです。妥協したサスペンションコンポーネントには、悪いストラットや緩いボールジョイント、ホイールベアリング、ショックアブソーバー、またはスプリングやブッシングなど、実際にホイールを車に接続するのに役立つ部品が含まれます。その他の要因には、空気が不足しているか、バランスが崩れているタイヤ、またはホイールのアライメントが不適切です。これらの要因が組み合わさって十分に深刻になると、おそらくスカラップタイヤになります。
悪いタイヤ
タイヤの品質が悪いと、この状態になりやすくなります。評判の良いタイヤメーカーでさえ、これらの製品をスカラップなどの異常摩耗しやすくしています。そのため、緩いサスペンション部品がスカラップの段階ですが、安価なタイヤがプロセスを促進します。残念ながら、市場から出てくるタイヤはより重要であり、これまでのところタイヤのスカラップを防止するのに優れています。
プロセス
あなたが悪い支柱で運転するとき、それがどのように使われることができるかの例。一日の初めから、目標はボールを転がし続けることです-特に段差を乗り越えるとき-悪いストラットはタイヤがバスケットボールのように道路を下ることを可能にしますタイヤが地面に当たるたびに、タイヤの一部が削り取られ、スカラップ状の外観と迷惑なロードノイズが発生します。
療法
スカラップを修正する最も速い方法は、最も高価ではありますが、すり減った部品をすべて交換することです。さらに、摩耗したタイヤのバランスを取り直し、異なる位置、好ましくは後方に回転させる必要があります。スカラップの回転は、車輪の前で通常見られる症状です。タイヤが正しい圧力で膨らんでいることを確認してください。また、サスペンションの耐荷重限界で車両に負荷がかかっていることも確認してください。
