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シボレールミナには、イグニッションシステムによる無効化作業中に車両を固定する盗難防止装置であるパスロックが装備されています。車両を始動するには、ペレット抵抗器付きの特別なキーが必要です。イグニッションシリンダーは、ペレットの抵抗を、パスロックシステムがキーを認識するために必要な抵抗と一致させます。システムがその時代の抵抗を認識できなくなると、車両は始動できなくなります。 Passlockシステムはバイパスできますが、そうするには膨大な作業が必要です。
ステップ1
運転席側足の左側にあるフードリリースレバーをしっかりと引きます。ルミナの額まで歩いて、フードの前面の下側にある金属製のフードリリースラッチを見つけます。ラッチを引き上げてフードを開きます。端子ケーブルの組み合わせを使用してください。
ステップ2
マルチメーターを使用して、イグニッションキー内のペレットの抵抗を測定します。マルチメータを設定して、20kの範囲でオームを測定します。ペレットの両側にプローブを配置し、マルチメーターディスプレイに測定値を記録します。
ステップ3
16ゲージの4インチワイヤを細かく切断します。両方のワイヤの両端から1/16インチの絶縁体を取り除きます。
ステップ4
はんだごてを使用して、適切な抵抗の1つまたは複数の抵抗を両方のワイヤに接続します。 Passkeyペレットの抵抗を一致させるために、複数の抵抗を使用する必要がある場合があります。各抵抗器を順番にはんだ付けします。抵抗値が最も高い抵抗器から始めて、抵抗値が最も低い抵抗器で終わります。抵抗器を各4インチのワイヤの一端にはんだ付けします。マルチメーターでワイヤーの端からはんだ付けされた抵抗器を測定し、価格の値の値を確認します。
ステップ5
熱収縮チューブの長さを切断し、抵抗器とワイヤを覆います。互いに小さくなるため、互いに少量のチューブ。ヘアドライヤーでチューブを収縮させます。圧着工具を使用して、ワイヤの一方の端にあるオスの弾丸コネクタと、もう一方の端にあるメスの弾丸コネクタを圧着します。
ステップ6
アンダーダッシュキックパネルを取り外し、ステアリングコラムの長さに沿って走っているオレンジ色のワイヤーを見つけます。ワイヤーにはゴム製のカバーも付いています。黄色のワイヤーまたは黄色のハーネステープで覆われたワイヤーを切断したり、改ざんしたりしないでください。そうしないと、エアバッグが排出される場合があります。
ステップ7
オレンジ色のワイヤーを切断して、内部の2本の白いワイヤーを露出させます。白いワイヤを切断し、1/16インチのワイヤを剥ぎ取ります。オスの弾丸コネクタをワイヤに圧着し、メスのコネクタをもう一方に圧着します。弾丸コネクタを使用して、抵抗器が一緒にはんだ付けされたワイヤを白いワイヤに接続します。
アンダーダッシュキックパネルを交換し、マイナス端子ケーブルをバッテリーに再接続します。キーをイグニッションシリンダーに挿入し、シリンダーを「START」位置に回して、Luminaを起動します。 Luminaが起動しない場合は、バッテリーを取り外し、キックパネルをさらに取り外します。シリンダーから2本の白いワイヤーのもう一方の端から絶縁体を取り外し、両端のオスとメスの弾丸コネクターに圧着します。白い線の反対側の端から抵抗器を取り外し、白い線を相互に再接続します。
警告
- ショックと重傷の可能性を最小限に抑えるため、常にバッテリーを取り外してください。
必要なアイテム
- コンビネーションレンチ
- マルチメータ
- 16ゲージの配線
- ワイヤーカッター
- はんだごて
- 抵抗器
- 熱収縮チューブ
- ドライヤー
- 圧着工具
- オスおよびメスの弾丸コネクタ
