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• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• ヒント
• 必要なアイテム

Series 60エンジンは、1987年にDetroit Dieselによって市場に導入されました。元々は11.1リットルエンジンとして利用可能でしたが、Series 60は生産中に多くの変更を経ました。新しい排出規制法では、排気ガス再循環システムを備えたディーゼルエンジンが必要でした。また、新技術は、エンジン性能の不満の可能性を診断する技術者にとって多くの課題を抱えています。技術者は、多くの場合、Series 60エンジンを適切にトラブルシューティングする方法に関する最新情報を必要とします。

ステップ1

Pro-Linkコネクタを、ドライバー側のダッシュボードの下にあるOBDレセプタクルに差し込みます。診断するモデルに応じて、レセプタクルは12ピンの丸型または12ピンの長方形のDeutschコネクタになります。

ステップ2

車のエンジンを始動します。 Pro-Linkがエンジンの電子制御モジュールをスキャンするのに数秒かかります。しばらくすると、コードが表示され始めます。アクティブコードと非アクティブコードの両方を記録します。

ステップ3

故障コードの解釈については、シリーズ60サービスマニュアルを参照してください。アクティブでないコードは、電子制御モジュールが検出されていないことを意味します。アクティブコードは、現時点でエンジンの問題を引き起こす問題です。

エンジンスキャンプロセス中に見つかったアクティブなコードのトラブルシューティングを行います。修理の手順については、Series 60サービスマニュアルを参照してください。

ヒント

• デトロイトディーゼルを搭載したNexiq Pro-Linkは、エンジンの故障についてSeries 60をトラブルシューティングする最速の方法です。
• シリーズ60のサービスマニュアルは、ほとんどのデトロイトディーゼル販売店から入手できます。
• Series 60トラブルシューティングガイドには、コードとその意味のリストが含まれています。

必要なアイテム

• 力学ツール
• デトロイトディーゼルカード付きPro-Linkリーダー
• Series 60サービスマニュアル
• ショップタオル