コンテンツ

• 漏れ
• 耐久性が低い
• 振動

ラックアンドピニオンステアリングは多くの車で使用されています。基本的に、ステアリングホイールは丸い歯車（ピニオン）を回転させ、歯車の歯を備えた真っ直ぐなバー（ラック）に回転させて、車輪を左右に回転させます。これは単純な配置ですが、いくつかの欠点があります。

漏れ

システムのシンプルさのため、ラックとピニオンただし、これにより個々の部品に大きな負担がかかり、摩耗により漏れが発生し、ラックアセンブリの交換が必要になる場合があります。

耐久性が低い

四輪駆動車に取り付けた場合、ラックアンドピニオンステアリングはオフロード走行時に問題を引き起こす可能性があります。このシンプルなシステムはより多くの情報を提供しますが、それについてさらに知る必要があります。

振動

そのシンプルな構造と部品点数の削減。しかし、この道路とのより密接な関係は、騒音と振動を運転手と乗客に伝えることもあります。