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• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• ステップ4
• 必要なアイテム

典型的な自動車用点火システムは、燃料の生産に悪影響を及ぼします。バラストの仕事は、コイルを過熱しないレベルまで抑制されませんでした。このシンプルなシステムは、初心者のメカニックでも簡単に配線できます。したがって、点火部品が欠けているクラシックカーがありますが、コイルとバラスト抵抗器を自分で交換することをためらいます。

ステップ1

車にバッテリーが取り付けられている場合は、バッテリーのマイナス端子を取り外します。

ステップ2

車室内のエンジンルームからのワイヤーの1本の道路。ワイヤの端から1/2インチの絶縁ストリップとリング端子の圧着。イグニッションスイッチのイグニッションターミナルに接続します。ワイヤのもう一方の端をバラスト抵抗の一方の端子に通します。ワイヤ、1/2インチの絶縁ストリップを切断し、端子に圧着します。バラスト抵抗器に接続します。

ステップ3

バラスト抵抗のもう一方の端子からコイルの「バット」、「+」、または「B +」端子に到達するのに十分な長さのワイヤを切断します。このワイヤの各端の1/2インチを剥がしますバラスト抵抗の未使用の端子とコイルの以前に識別された端子にワイヤを接続します。

ステップ4

ディストリビューターの本体から出ている小さなゲージのワイヤーを見つけます。このワイヤをコイルのマイナス端子に接続します。

バッテリーのマイナス端子を再接続します。

必要なアイテム

• 18ゲージワイヤー
• 10番リング端子
• 圧着工具