コンテンツ
多くのInfiniiti G35所有者は、過去に不可欠なトランスミッションがあることを伝えます。これは、伝送システムを維持するために、伝送が不可欠だからです。トランスミッション液は、トランスミッションセットのすべての可動部品を潤滑します。エンジンの動力をトランスミッションに伝達し、トランスミッションのコンポーネントが過熱するのを防ぎます。汚れた変速機は、ギアの汚れ、変速機の滑り、最終的な操作不能につながります。インフィニティG35の所有者の多くは、車と予算を維持するために、フルードトランスミッションの排出と充填を決定しました。
トランスミッション液の交換
ステップ1
エンジンを始動してトランスミッション液を温め、車を5分間走行させてから、車の電源を切ります。
ステップ2
車をジャッキアップして、ジャッキスタンドに置きます。
ステップ3
アレンヘッドソケットを使用して、最初にレベルゲージボルトを緩め、プラグを取り外します。プラグは上部プラグで、トランスミッションの助手席側の02センサーワイヤの近くにあります。
ステップ4
プラグを取り外したら、ドレインプラグを取り外します。ドレンパンをドレンプラグの下に置き、ドレンプラグを取り外します。
ステップ5
古いクラッシュワッシャーを取り外します。これには、小さなマイナスドライバーを使用する必要がある場合があります。古いクラッシュワッシャーを取り外したら、新しいクラッシュワッシャーをドレインプラグに戻します。
ステップ6
マニュアルトランスミッションのフルードポンプに新しいトランスミッションフルードを充填し、プラグフィルに注入し始めます。新しい液体がプラグからこぼれ始めるまで、このプロセスを繰り返すことができます。 2回目は、流体フローパイプが空です。液体の色が新しい液体の色と同じになったら、交換は完了です。
ステップ7
手動変速機をプラグインに差し込み、トルクを仕様に合わせます。
ステップ8
オートマチックトランスミッション液のレベルと状態を再確認する前に、車のエンジンのオートマチックトランスミッションをアイドル速度で5分間実行します。
液体レベルを液体充填パイプとボルトレベルに取り付けます。
警告
- オートマチックトランスミッションの場合は、純正のNissan Matic J ATFのみを使用してください。他の液体と混合しないでください。
- 日産マチックJ ATFは、操縦性とオートマチックトランスミッションの耐久性を低下させ、オートマチックトランスミッションを損傷する可能性がありますが、保証の対象外です。
- 自動液体トランスミッションを充填するときは、排気などの発熱部品を散乱させないように注意してください。
- ドレンガスケットプラグを再利用しないでください。
必要なアイテム
- カージャック
- パンドレン
- 小型のマイナスドライバー
- 2つの新しいMTドレーン/フィルプラグクラッシュワッシャー
- 1/2 qt.-容量の液体ポンプ（手動変速機用）
- 10mmアレンヘッドソケット
