![タイヤの乾腐防止とタイヤの保存、および保護🚙|タイヤ腐敗処理](https://i.ytimg.com/vi/kjBuEhcsUfA/hqdefault.jpg)
コンテンツ
- 乾燥腐敗のタイヤが危険すぎるのはいつですか?
- UV放射-ドライ腐敗タイヤの1つの原因
- オゾン-ドライ腐敗タイヤの別の原因
- 乾いた腐敗に対するタイヤの保護I:タイヤを適切に膨らませます
- 乾いた腐敗に対するタイヤの保護パートII:タイヤ製品に注意する
乾燥腐敗は、通常、木製材料の分解または腐敗と呼ばれます。ただし、この用語は、タイヤの劣化を含む他の分野でも口語的に使用されていますが、実際には腐敗していません。ゴムに亀裂が生じ始めると、乾いた腐敗していると言われています。
乾燥腐敗のタイヤが危険すぎるのはいつですか?
乾いた腐敗は、タイヤのゴムに亀裂が生じ始めるとタイヤと見なされます。ゴムはタイヤを固定するものです。ただし、乾燥腐敗が危険な場合は危険です。コードは、タイヤが空気圧に抵抗する原因となります。コードが劣化し始めた場合、つまりひび割れがコードに達した場合、車両は運転するのに危険です。したがって、タイヤが露出している場合は、タイヤを交換してください。
UV放射-ドライ腐敗タイヤの1つの原因
乾燥腐敗は多くの要因によって引き起こされます。主な原因の1つは、紫外線への過度の暴露です。一般的なタイプのUV安定剤は、「競合吸収」と呼ばれます。競争力のある吸収剤は、タイヤのサイドウォールの代わりに紫外線を吸収し、紫外線を熱に変換して消散させます。最も安価なタイプの競合吸収は、「カーボンブラック」です。これが色だけではない理由です。しかし、最終的には、UV安定剤はもはやタイヤを保護しません。
オゾン-ドライ腐敗タイヤの別の原因
火災の別の主な原因はオゾンです。オゾンは基本的にタイヤの表面を食いつぶし、サイドウォールの劣化を引き起こします。このため、タイヤが動いているときはサイドウォールにシールドが必要です。このため、一般的には使用されません(RVの場合など)は、タイヤの劣化の可能性が高くなります。定期的に車両を動かして、この発症を防ぎます。これは、タイヤに保護コーティングを作成するのに役立ちます。
乾いた腐敗に対するタイヤの保護I:タイヤを適切に膨らませます
ゴムの乾燥腐敗を完全に防ぐことはできません。ただし、タイヤの寿命を延ばし、亀裂の発生を防ぐ方法があります。タイヤを適切に膨らませてください。タイヤの空気圧が不足していると、圧力が加わり、サイドウォール内の亀裂がさらに拡大します。適切な空気圧を確保するために、適切な空気圧のために少なくとも月に一度は、タイヤの正しい空気圧についてオーナーズマニュアルを確認してください。
乾いた腐敗に対するタイヤの保護パートII:タイヤ製品に注意する
タイヤドレッシングは、タイヤの寿命を縮めることもあります。タイヤドレッシングを使用する必要がある場合、石油化学製品とシリコーンオイルが含まれていません。これらの成分は、タイヤのサイドウォールの保護ワックスに含まれています。また、追加のタイヤ保護のためのUV安定剤。