コンテンツ

• ホーン回路ヒューズのテストと交換
• ステップ1
• ステップ2
• ホーンのテストと交換
• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• ステップ4
• ステップ5
• ステップ6
• ホーンスイッチのテストと交換
• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• ステップ4
• ステップ5
• ステップ6
• ステップ7
• ステップ8
• 先端
• 警告
• 必要なアイテム

フォードレンジャーの機能しないホーンは、3つの考えられる可能性があります：故障したホーン、ホーンスイッチ、またはヒューズパネルのホーン回路ヒューズが飛んだことです。自動車の電気的トラブルシューティングには少し時間がかかり、忍耐が必要ですが、幸いなことに、ほとんどのアマチュアメカニックの能力の範囲内です。

ホーン回路ヒューズのテストと交換

ステップ1

ヒューズ回路からホーン回路のヒューズを取り外します。少なくとも20アンペアを処理する定格である必要があります。

ステップ2

2つの端末間のブリッジに問題がないことを確認します。

ヒューズが切れた場合は、ヒューズを交換し、ホーンが正常に動作するかテストします。

ホーンのテストと交換

ステップ1

ホーンを見つけます。ヒューズが切れていない場合、またはヒューズを交換してもホーンが機能しない場合は、ホーン自体を確認する必要があります。ホーンは、ラジエーターコアサポートに取り付けられます。

ステップ2

ホーンに接続されている2本のワイヤにラベルを付けて取り外します。

ステップ3

12ボルトのテストライトで各ワイヤをテストします。テストのアースクリップを車両のバッテリーのマイナス端子に接続します。アシスタントをステアリングホイールに座らせます。ホーンを通り抜けながら、テストのプローブに触れます。

ステップ4

アースとプラスのリード線を見つけます。 2本のワイヤの1つはプラスのリード線であり、ホーンスイッチが押されるとテストライトが点灯します。もう一方は地面になり、点灯するテストライトをテストしません。アース線は、車両のボディに接続されるワイヤーです。

ステップ5

ワイヤのテストライトが点灯しない場合は、プラスリードに問題があります。ワイヤーをできる限りトレースし、破損、よじれ、摩耗を探します。必要に応じてワイヤを交換します。

ステップ6

正導線と負導線の間に接続されているときにテストライトが点灯する場合、ホーン自体が不良です。ラジエーターコアサポートに接続しているボルトを取り外して交換します。

正導線と負導線の間に接続しているときにテストライトの点灯が停止した場合、接地線が不良です。ホーンに接続する場所から車両のボディに接続する場所までワイヤーをたどります。ワイヤの破損、よじれ、摩耗を探し、必要に応じて交換します。また、アース線が車両ボディに接続する場所を調べます。錆や腐食が存在する場合は、接地線がむき出しの金属と接触するように掃除する必要があります。

ホーンスイッチのテストと交換

ステップ1

ホーン回路がホーン自体に到達できない場合、ホーンスイッチの故障が考えられます。

ステップ2

ハブのエンブレムを外すか、ステアリングホイールのネジを外してハブカバーを引いて、ステアリングホイールハブカバーを取り外します。これは、車両の年とトリムレベルによって異なります。

ステップ3

テストライトのアースクリップを車両ボディの金属スポットに接続します。ダッシュを支える金属製のブラケットには接続しないでください。

ステップ4

イグニッションスイッチを「走行」位置にして2つの端子をテストします。端末の1つがライトをテストして点灯する必要があります。

ステップ5

ホーンへのプラス導線が機能している場合は、ホーンスイッチを交換する必要があります。ホーンスイッチからワイヤーにラベルを付けて取り外します。

ステップ6

ハンドルからホーンスイッチを取り外します。

ステップ7

新しいスイッチをインストールします。

ステップ8

2本のワイヤーを新しいホーンスイッチに接続します。

ステアリングホイールハブハブカバーを再度取り付けます。

先端

• ホーン、ホーンスイッチ、および配線の機能を適切にテストするには、イグニッションスイッチを「運転」位置にする必要があります。

警告

• エアバッグにはステアリングホイールが装備されています。死または死の際にそうしなかった。

必要なアイテム

• ソケットセット
• 12ボルトテストライト
• プラスドライバー
• マイナスドライバー
• 交換用20アンペアヒューズ
• 交換ホーン
• 交換用ホーンスイッチ