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1995年から1997年のFord Contourの2.5L Duratec V6には、通常約60,000マイルで故障したウォーターポンプがあることが知られています。犯人は、通常のエンジンの温度と圧力に対処しなかった弱いプラスチック製の羽根車でした。ただし、Duratec 2.5Lの設計者は、エンジンベイの前面にウォーターポンプを配置し、コンポーネントの交換を容易にしました。
古い水ポンプの取り外し
ステップ1
エンジンの前面からエンジンを固定している3本のボルトを取り外します。カバーを取り外します。
ステップ2
ウォーターポンプとプーリーは、エンジンの右側、シリンダーブロックとバッテリーの間にあります。作業スペースを増やすために、バッテリーを取り外すことはできませんが、これは必須ではありません。
ステップ3
スプリング式テンショナープーリーをウォーターポンプに向かって押して、ウォーターポンプベルトから張力を取り除きます。ベルトを取り外して脇に置きます。ベルトの状態が十分であれば、再利用できますが、交換するのが賢明です。
ステップ4
ソケットレンチを使用して、ウォーターポンプアセンブリを固定している8mmボルトを取り外します。ボルトの長さと位置に注意してください。 3本の長いボルトと5本の短いボルトが必要です。
ステップ5
ボルトを取り外すと、ウォーターポンプアセンブリが緩み、クーラントが漏れ始めます。できる限りペーパータオルとトレイを使用してください。
すべてのボルトを取り外した状態で、ウォーターポンプアセンブリを動かして、エンジンの側面からアセンブリを分離します。ドライバーを使用して数回タップすると、無料で使用できます。自由になったら、羽根車を点検します。破損しているように見える場合、エンジンの部品は破損しているため、ポンプが適合する場所で破損していることがよくあります。目に見える部分を注意深く抽出します。
新しいウォーターポンプの取り付け
ステップ1
ポンプが取り付けられているエンジンの側面から古いガスケット材料が完全に洗浄されていることを確認してください。
ステップ2
新しいガスケットを水ポンプに合わせて、ガスケットのすべてのボルト穴と穴が揃うようにします。ガスケットが正しく取り付けられるように、ポンプをエンジンの側面に慎重に取り付けます。
ステップ3
3本の長い8mmボルトを正しい穴に挿入し、指で締めます。残りの5つのボルトを残りの穴に挿入し、指で締めます。
ステップ4
トルクレンチがある場合は、すべてのボルトを13フィートポンドで締めます。トルクレンチがない場合は、締めすぎないように注意する必要があります。均等に締め付けるために、各ボルトに同じ力を加えます。
古い水ポンプベルトを交換するか、新しい水ポンプベルトを取り付けます。バッテリーを取り外した場合は、取り付け直します。クーラントレベルを「満杯」まで補充し、エンジンを始動します。アイドリングの数分間クーラントレベルを監視し、それが満杯であることを確認します。必要に応じてクーラントを追加します。ジョブが終了し、ポンプが漏れていないことを確認したら、エンジンカバーを再び取り付けます。
先端
- ガスケットシーラーまたはシリコンを軽くたたくと、取り付け手順中にガスケットを所定の位置に保持できます。
警告
- この手順を実行するときは、エンジンが冷えている必要があります。火傷を負ったり、エンジンを損傷したりする危険のある高温のエンジンでタスクを実行する。
- クーラントが摂取されています！それは動物や子供が飲むことを奨励するかもしれない甘い味を持っていますが、すぐに死に至る痛みを伴う腎不全を引き起こします。アクセス可能なレンタルでは、こぼれたり、開いた容器や浸したペーパータオルやぼろきれを残さないでください。
必要なアイテム
- デュラテック2.5L V6用ウォーターポンプ（新しいガスケットが付属）
- Duratec 2.5L V6用ウォーターポンプベルト
- 8mmソケットレンチ
- トルクレンチ（推奨）
- こぼれたクーラントをキャッチするトレイまたはバケット
- ペーパータオル
- クーラントボトル
