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標準のトランスミッションとは対照的に、自動トランスミッションはギアを変更します。これは、トランスミッションがダウンシフトする方法に適用されます。キックバックソレノイドは、そのダウンシフトを支援し、よりスムーズな移行を提供します。

識別

キックバックソレノイドは、車のトランスミッション内にあります。これにより、ダウンシフトが簡単になり、同時に望ましいレベルのトルクと速度が維持されます。ポルシェなどの一部のモデルでは、特定の速度でこのソレノイドプロセスがアクティブになる場合があります。

機能

キックバックとキックバックソレノイド間の通信により、ダウンシフト間のスムーズな移行が可能になります。 RPMが車両固有の特定のポイントを下回っている限り、スイッチはソレノイドに電力を供給します。したがって、2つの間の回路は通常開いており、速度を可能な限り「最大速度」に近づけます。 RPMが制限を超えると、回路が開き、キックバックソレノイドへの電力が供給されなくなります。

特別な機能

その主要な目的に加えて、キックバックソレノイドは、摩耗からそれを保護する他の機能を備えています。第一に、ソレノイドは、車両の走行中にしばしば発生する振動に耐性があります。キックバックソレノイドは、高温や「液体への浸漬」にも対応できます。