![フォード5.4L3v Tritonエンジンの取り外しと取り付けパート1/2:エンジンの取り外し](https://i.ytimg.com/vi/EA-wi56daBQ/hqdefault.jpg)
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フォードは、5.4リットルのV8エンジンをF-150トラックトラックとシェルビーGT500の強力なユーティリティとして使用しています。
標準
エントリーレベルの5.4リッターSOHC V8モジュラーフォードエンジンは、4,500 RPMで260馬力を出力し、排気量は5,408 ccです。 350フィートポンドのトルクを生成し、圧縮比は9:1で、ボアは3.55インチ、ストロークは4.16インチです。このエンジンは、吸気および排気バルブの作動中にエンジンの効率を高める可変カムシャフトタイミング(VMT)を備えており、低RPMでエンジンの燃焼をより効果的にするチャージモーションコントロールバルブ(CMCV)を備えています。
スーパーチャージャー
SVTライトニングなどの高性能車両で使用されている5.4リットルV8トリトンの修正バージョンは、4,750 RPMで動作すると380馬力を得、450フィートポンドを出力します。 3,250 RPMのトルクと5,250 RPMのレッドライン。モーターには、高度な電子エンジン制御、アルミニウム製ヘッド、固体鋳鉄ブロックが搭載されています。
アプリケーション
Fordは、ExpeditionおよびExcursion Sportユーティリティービークルを含む多くの車両で5.4リッターV8を使用しています。このエンジンは、Ford Special Vehicle Team(SVT)Mustang CobraおよびFord GT supercarのバージョンにも使用されます。