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「トラクター」または5トーン6輪駆動とも呼ばれるM-818トラックは、米軍用のけん引する重い素材の動きです。 M-818は、実際にはAM General Corporationとしても知られるKaiser Jeep Corporationが製造した一連のトラックの1つであり、M-809トラックシリーズと呼ばれていました。これらの車両は生産にとどまり、1969年から1999年の最終段階的廃止までさまざまな軍事部門で使用されました。
エンジンの詳細
M-818を含むすべてのM-809トラックには、ディーゼル燃料で動作する6気筒カミンズNHC-250エンジンが搭載されています。エンジンの強度は250馬力と評価され、エンジンは2,100 rpmで作動しました。他の5トーントラックから際立ったエンジンのユニークな側面は、吸気口の配置でした。配管はトラックの運転席側に設置されました-助手席側にある排気と混同しないでください。 M-818を含むすべてのM-809シリーズトラックのトランスミッションは、2速トランスファーケースを含む5速マニュアルトランスミッションでした。
けん引とペイロード
機器を動かすように設計されたM-818はけん引の獣でした。負荷は37,500ポンドに制限されています。トラックの積載量は15,000ポンドです。空気と油圧の組み合わせで使用され、車両の停止機能を強化するブレーキシステム。
本体と詳細
ホイールベースの3つの異なるデザインのM-809シリーズトラック。 M-818は167インチの短いバージョンを使用していました。トラックの重量は約20,300ポンドです。キャビンの構造は、M-39およびM-35小型トラックに似ていました。 Cumminsエンジンは、Cumminsエンジンと比較して2.5トントラックよりも大きくなっています。車両の幅は97.5インチで、地上から上部ハンドルまでの高さは85.5インチでした。車輪の下の追加の材料を想定して、車輪のクリアランスは地面から10.5インチ離れていました。
