![【車の豆知識】マフラーは1本と2本どちらいいの?本数を増やす真実](https://i.ytimg.com/vi/FZ3M2FtljVg/hqdefault.jpg)
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マフラーは音を減らすように設計されていますが、馬力と燃料効率を犠牲にしてそれを行います。マフラーを取り外してもパフォーマンスが向上するだけです。
マフラー機能
ほとんどのマフラーは、グラスファイバーまたはスチールウールの梱包材を使用して、音響エネルギーを吸収します。排気は穴の開いたチューブを通り、チューブ内の排気音は梱包材に吸収されます。一部のパフォーマンス「チャンバー」マフラーは、一連の金属製バッフルとチャンバーを使用しており、音波が自分自身で跳ね返り、相殺されます。
排気制限
太い直径のチューブの直線以外は、排気システムの制限として機能します。これには、チューブ、触媒コンバーター、マフラーが含まれます。
制限の結果
システム内の排気抑制。これにより、ガスが燃焼室内に閉じ込められます。これらのガスは、新鮮な空気と燃料に吸収される必要があります。最終結果は、エンジンの性能と燃費の低下です。マフラーを取り外すか、高流量ユニットに交換します。