![【噴射ポンプ】あなたの知らない機械式噴射ポンプの中身、全部見せます!Mechanical injection pump disassembly](https://i.ytimg.com/vi/806KD_ECoBM/hqdefault.jpg)
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噴射ポンプは、ディーゼル車の運転に不可欠な役割を果たします。指定された時間間隔で指定された各インジェクターの下で、指定された量の燃料の下での正確な量の燃料。燃料が噴射ポンプから供給されると、各インジェクターは燃料をモーターのシリンダーに送り込み、そこで燃焼し、モーターを作動させ続けます。燃料フィルターの交換などの定期的なメンテナンス中に、燃料システムのプライミングが必要になる場合があります。
ステップ1
インジェクターをモーターヘッドに接続しているナットを緩めます。これにより、プライミング中にシステムの使用を開始できます。
ステップ2
キーをイグニッションに挿入します。キーを「オン」位置に回し、「開始」位置に向かって回すと、スターターがバンプされます。 「オン」位置に戻る1〜2秒後にキーを離します。
ステップ3
燃料タンカー、燃料フィルター、さらにインジェクターポンプの電気自動車の音を聞きます。リフトポンプは、燃料タンクから音がするように聞こえます。リフトポンプの作動音が聞こえない場合は、2回目にエンジンを衝突させます。
ステップ4
パートナーと協力して燃料を監視します。燃料がインジェクターラインから流出し始めたら、ナットを締め直します。この時点で、インジェクターは燃料で満たされています。
インジェクターラインをヘッドに再接続し、ヘッドの実行を開始できるようにします。
必要なアイテム
- 車両キー
- レンチセット