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ECU、またはエンジン制御ユニットは、フォード車またはトラックでエンジンを実行するコンピューターです。 ECUで実行されるソフトウェアを変更することにより、フォードのパワーとトルクの数値を上げることができます。 ECUの変更はフラッシュと呼ばれ、ソフトウェアモジュールへのプラグインからECU自体の診断まで、さまざまな方法で実行できます。
ステップ1
車の年、モデル、パワートレインを決定します。これは避けることができないため、Fordsにとって非常に困難になるため、重要です。一般に、フラッシュソフトウェアは特定のエンジンファミリ内でのみ機能するため、適切なブランドとモデルのフラッシャーを購入する必要があります。点滅ソフトウェアを適切に較正するためにダイノメーターにトリップするために修正が必要になる場合があるためです。ダイノメーターは、ECUフラッシャーの出力を測定します。
ステップ2
フォードに必要なフラッシャーシステムを決定します。 ECUフラッシャーには、フラッシュソフトウェア、プラグイン/はんだ付けチップ、インラインフラッシャーの3種類があります。それぞれに長所と短所がありますが、すべてのオプションが特定のパワートレインで利用できるわけではありません。ソフトウェアは、ほとんどの場合、既存の電子機器にソフトウェアをロードしてインストールするのが最も簡単です。プラグイン/はんだ付けオプションは、プラグインまたは購入が必要なため、最も困難です。これは、損傷のリスクが最も高くなります。プラグインフラッシュの新しいオプションが利用可能です。フラッシュされたチップは、ECUからエンジンへのワイヤに接続されます。これはインストールが最も簡単ですが、現在サポートされているものは多くありません。
ステップ3
フラッシュモジュールをFordの診断ポートに接続して、ソフトウェアフラッシャーをインストールします。ほとんどのFordsでは、ポートはドライバー側ダッシュの下にあります。車をオフにする必要がある人もいれば、オンにする必要がある人もいます。接続したら、キットに含まれている指示に従ってください。これらは通常、フラッシュできるため、ある程度のパフォーマンスが必要です。ほとんどの場合、この方法は元に戻せますが、一部のフラッシュはディーラーの特別な機械でしかリセットできません。
ステップ4
フォードの電源を切った後、ECUボックスでプラグインをインストールします。キットは、チップを接続する場所（通常は診断ポート）を示します。はんだチップを取り付けるには、通常、別のチップを取り外すか、チップをジャンクションに取り付ける必要があります。注意が必要な場合は、専門家の支援を求めてください。間違ったワイヤーをはんだで接続すると、フォードを損傷する可能性があります。この方法は元に戻せません。
インラインプラグインフラッシャーをインストールします。これは、特別なワイヤのチップ上にあります。 ECUからエンジンへの制御線を見つけます。ワイヤーを差し込むときは、車をオフにする必要があります。車の電源を入れると、瞬時に電力が増加します。ストックパフォーマンスに戻したい場合は、車の電源を切り、ワイヤーを抜き、古いワイヤーを再接続します。
必要なアイテム
- ECUフラッシャー
