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自動車メーカーは、ターボチャージャーを使用してエンジン出力を増加させます。ターボは、エンジンによって生成された排気エネルギーを利用して、タービンホイールを駆動します。このホイールは、特別に設計されたブレードを使用して、高温の流れを捕捉し、それを運動エネルギーに変換します。エネルギーはコンプレッサーホイールに送られ、そこで空気がエンジンに送られる前に加圧され、そこで燃料と混合されて点火されます。
パワー
間違いなくターボの最大の利点は、馬力とトルクを生成する比類のない能力です。ターボユニットを備えた燃料効率の高い4気筒エンジンは、はるかに大きい6気筒または8気筒エンジンの加速と出力を提供します。ターボ過給エンジンは必要なため、良好な燃費を維持します。
演奏
駆動プーリーを介してエンジンから電力を消費する他のスーパーチャージャーとは異なり、ターボは排気ガスのみで駆動されます。そのため、ターボはさまざまなエンジンに使用でき、使用していないときに追加の電力や燃料を消費しません。
ターボラグ
ターボの欠点の1つは、ターボを巻き取るのに十分な過剰ガスを生成する必要があることです。低回転数では、小型のエンジンは使用可能なブーストを生成するのに十分な排気ガスを生成しないことがあります。したがって、ユニットが吸気チャージを加圧するのに十分なエネルギーを蓄積しなければならない場合、ターボラグと呼ばれる遅延があります。適切なターボサイジングとチューニングはこの問題を軽減できますが、ターボラグを完全に排除する方法はありません。
複雑
ターボを搭載したエンジンは、従来のエンジンよりも複雑です。特別に設計されたエンジンに加えて、ターボを搭載した自動車は、多くの場合、トランスミッションとブレーキシステムを強化する必要があります。これらのコンポーネントはすべて、ターボに伴う熱とストレスに追加する必要があります。さらに、すべての主要システムの適切な動作を保証するために、厳格なメンテナンススケジュールが必要です。
