![【フルカスタム】○○○○万円のハーレー買っちゃう?](https://i.ytimg.com/vi/qzuEzpxLOKQ/hqdefault.jpg)
コンテンツ
- 古い点火を削除
- ステップ1
- ステップ2
- ステップ3
- ステップ4
- ステップ5
- ステップ6
- ステップ7
- ステップ8
- 新しい点火をインストールする
- ステップ1
- ステップ2
- ステップ3
- ステップ4
- ステップ5
- ステップ6
- 静的タイミングの新しい点火
- ステップ1
- ステップ2
- ステップ3
- ステップ4
- ステップ5
- ステップ6
- ステップ7
- ステップ8
- ステップ9
- 必要なアイテム
パラメータは一般に制限と呼ばれますが、より正確にはrpm制限と呼ばれ、電子点火の機能です。ハーレーダビッドソンのストックには、毎分5,500回転という制限があります。通常、Big Twinを使用しています。セカンドギアで時速60マイルまたは65マイルに達すると、エンジンが飛び散り始めます。機械的なポイントを覚えている無愛想な古いバイカーは、「回転数制限に達する」ことについてつぶやきますが、回転数制限はありません。プログラム可能な回転数制限を備えた電子点火装置を取り付けることにより、回転数制限を変更します。 Craneは9.900 rpmでそれを実現します。
古い点火を削除
ステップ1
アレンレンチまたはプラスドライバーを使用して、シート背面のフェンダータブにあるアレンネジまたはアレンネジでシートを取り外します。
ステップ2
マイナスバッテリーのマイナスバッテリー端子をオープンエンドレンチで外します。
ステップ3
コイルからスパークプラグワイヤを外します。小さなオープンエンドレンチを使用して、コイルの前面から、プラスとマイナスの2本の残りのワイヤを取り外します。
ステップ4
VOESコネクタと呼ばれるプラグを外します。プラグは、真空操作電気スイッチのワイヤリングハーネスをフロントワイヤリングハーネスに接続します。
ステップ5
電気ドリルを使用して、オートバイの右下にある「ポイントカバー」の2つのリベットをドリルアウトします。ポイントカバーを取り外します。
ステップ6
ドット内の2つの皿ネジを緩めます。内側のカバーとガスケットを取り外します。
ステップ7
ラジオペンチでフラットケーブルプラグを外します。タイミングカバーの下部にある穴からセンサーフラットケーブルを引き出します。
ステップ8
グリースペンシルを使用して、センサープレートのVノッチから点火ハウジングまで線を引きます。
2個のセンサーの平ねじとワッシャーをマイナスドライバーで取り外します。センサープレートを取り外します。
新しい点火をインストールする
ステップ1
Crane Hi-4イグニッションまたは同等のセンサーをセンサープレートに取り付けます。タイミングカバーの底にある穴に新しい点火ケーブルを押し込みます。
ステップ2
Crane HI-4イグニッションのVノッチをイグニッションハウジングのグリースペンシルマークに合わせます。元のセンサープレートのネジとイグニッションに含まれているロックワッシャーを使用して、新しいイグニッションを緩く取り付けます。
ステップ3
新しいイグニッションワイヤーハーネスをフレームレールに沿ってコイルに配線します。新しいハーネスをケーブルタイでフレームに固定します。
ステップ4
小さなオープンエンドレンチを使用して、新しいイグニッションワイヤーハーネスからの黒(正)と白(負)のコイルワイヤをコイルの正と負の端子に接続します。マイナスバッテリーケーブルをオープンエンドレンチでマイナスバッテリーに再接続します。
ステップ5
シートを交換し、プラスドライバまたは六角レンチでシートを固定します。新しいイグニッションハーネスの緑色のワイヤをVOESコネクタに取り付けます。
ステップ6
新しいイグニッションの「選択モード」ダイヤルを「6」に設定します。 2つのrpmリミットスイッチを目的の設定に設定します。 「前進勾配」ダイヤルを「6」に設定します。
2つのrpmセレクターダイヤルを、100で割った希望のrpm制限に設定します。たとえば、両方のダイヤルを「5」に設定すると、5,500のrpm制限に達します。 6,800のrpm制限では、最初のダイヤルを「6」に、2番目のダイヤルを「8」に設定します。
静的タイミングの新しい点火
ステップ1
ハーレーをトップギアに入れます。後輪が地面から離れるまで、オートバイのジャックで持ち上げます。
ステップ2
スパークプラグソケットとソケットレンチを使用して、フロントスパークプラグを取り外します。スパークプラグの穴にピア。
ステップ3
前部シリンダーがストロークの最上部になるまで、後輪とエンジンを回転させます。後輪を動かさないでください。
ステップ4
六角ソケットとソケットレンチでクランクケースのタイミングホールプラグを取り外します。タイミングビュープラグをクランクケースの同じ穴にねじ込みます。
ステップ5
タイミングビュープラグに上死点タイミングマークである二重線が表示されていることを確認します。
ステップ6
イグニッションをオンにします。新しい電子イグニッションのLEDが点灯していることを確認します。
ステップ7
LEDを回転させると消灯します。マイナスドライバーでセンサーの平ネジを締めます。
ステップ8
イグニッションをオフにします。フロントスパークプラグを再び取り付けます。
ステップ9
オートバイのジャックを下げて取り外します。タイミングビュープラグを取り外し、ソケット六角とソケットレンチでタイミングホールプラグを再び取り付けます。
イグニッションキットに含まれているガスケットでポイントカバーを再度取り付けます。ドライバーを使用して、イグニッションに付属の2本の自動ネジでポイントカバーをイグニッションハウジングに固定します。
必要なアイテム
- プログラム可能な電子点火キット
- アレンレンチ
- ドライバー
- オープンエンドレンチ
- 電気ドリル
- ドリルビット
- ラジオペンチ
- グリースペンシル
- ケーブルタイ
- オートバイジャック
- スパークプラグソケット
- ソケットレンチ
- 六角ソケット
- タイミングビュープラグ