![YZ250 PWK38京浜キャブレターリビルド。詳細をクローズアップ。](https://i.ytimg.com/vi/0p4RlWreaW0/hqdefault.jpg)
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ケーヒンキャブレターは、オートバイや全地形型車両で使用されます。ケーヒンキャブレターを再噴射する場合、または特に古い車でチューンアップを行う場合は、ケーヒンキャブレターを再構築することができます。全地形対応車を使用している場合は、泥だらけの車や埃っぽい車に乗った後、キャブレターを再構築する必要があります。キャブレターは、将来のパフォーマンスの問題を防ぐために、キャブレターアセンブリに燃料を入れた状態で保管されていた全地形型車両またはオートバイでも再構築する必要があります。これらの手順を実行する際に、キャブレターをレールから外さないでください。
ステップ1
ATVモーターサイクルゴールドからキャブレターを取り外します。この手順は、車両ごとに異なります。キャブレターの取り外し手順に慣れていない場合は、車両の修理マニュアルを参照してください。
ステップ2
キャブレターをキャブレターアセンブリに向けて、キャブレターアセンブリに取り付けます。キャブレターからフロートボウルを持ち上げます。
ステップ3
水平保持ピンをフロートの上部から引き出し、キャブレターからフロートを引き出します。手動で反時計回りにねじって、パイロットのネジを外します。
ステップ4
銅線の片足を測定して切断します。さらに2回繰り返します。
ステップ5
ワイヤーの2つの部分を互いに巻き付けて、大きなジェット穴に繰り返し押し込み、穴に閉じ込められた燃料の蓄積や汚れをこすり落とします。
ステップ6
3番目のワイヤを曲げてねじります。残りの燃料や汚れを取り除くために、小さなジェット穴にワイヤーを通します。
ステップ7
キャブレタークリーニングスプレーをすべての単一ジェットホールに向け、スプレージェットスプレーをスプレーで完全に向けます。
ステップ8
ジェットをキャブレターアセンブリのベースにねじります。燃料ニードルの金属タブを曲げて、フロートの高さを燃料ニードルから直接配置し、フロートボウルを所定の位置に戻します。
前の手順のケーヒンキャブレターを繰り返します。
必要なアイテム
- 車両の修理マニュアル
- キャブレタークリーニングスプレーの缶
- ドライバーのセット
- 測定テープ
- ワイヤークリッパー
- 銅線