マフラーのカーボンを除去する方法

ビデオ: マフラー掃除・カーボン落とし　ヨシムラサイクロン【モトブログ】#149

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ステップ1
ステップ2
先端
警告
必要なアイテム

エンジン内のカーボンの蓄積は黒で示され、最終的にマフラーの内側を覆います。悪いガスや悪い運転服など、エンジンの炭素蓄積に寄与するさまざまな要因。カーボンビルドアップは、潤滑剤が燃料ミックスに直接追加されるため、2ストロークエンジンで特に一般的です。結果として生じる炭素堆積物は、エンジンのパフォーマンスに影響を与える点まで非常に厚くなります。 2ストロークエンジンでは、シリンダーの掃気は適切な排気流量に依存します。マフラーからの炭素堆積物の除去が復元されます。いくつかの簡単な手順で、脱炭素プロセスを1時間で完了できます。

ステップ1

チップまたはマフラーの内側に、キャブレターまたは燃焼室クリーナーをスプレーします。寛大な用量を使用してください。次のステップに進む前に、クリーナーを数分間作動させます。

ステップ2

カーボンを除去するために、ワイヤーブラシでテールパイプの内側をスクラブします。マフラーから出てくるカーボン粒子をキャッチできるように、マフラーの下にトレイを置きます。これを頻繁に行わない限り、1つのアプリケーションで炭素の蓄積が起こるとは思わないでください。マフラー内のカーボン蓄積のほとんどが除去されるまで、これと前のステップを2〜3回繰り返します。

炭素除去プロセスの後、排気を拭き取ります。外したマフラースピーカーをすべて再度取り付けます。

先端

カーボンビルドアップが厚すぎて化学クリーナーが機能しない場合は、プロパントーチを使用して、カーボンが燃え尽きて灰になるまでマフラーの先端とマフラーの内側を加熱できます。ドライバーを使用して、排気管の内側からカーボンをこすり落とします。マフラーの側面をタップして、さらに炭素堆積物を取り除きます。これらが熱から良くなるように、外部のバッフルを忘れずに取り除いてください。