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排気ガス再循環バルブ、またはEGRバルブは、エンジンの排出物の一部を吸気マニフォールドに通すことで機能し、それによって有害な排出物の最終レベルを下げます。 EGRバルブが正常に作動していないと、車の加速またはst音が発生する場合があります。 2000台のトヨタカムリがあり、ほとんどの初心者のメカニックが数分でバルブを清掃または交換できます。指示は、車両内のエンジンのサイズによって異なります。
4気筒エンジン
ステップ1
ファイアウォールの中央近くにあるEGRバルブから真空ホースを取り外します。
ステップ2
ソケットレンチでEGRバルブの取り付けボルトを外します。吸気マニホールドからバルブを引き出します。
ステップ3
バルブに大量の炭素堆積物がないか調べます。必要に応じて小さなステムでバルブを清掃するか、バルブを交換します。
ステップ4
バルブとインテークマニホールドの間に新しいガスケットを使用して、バルブをインテークマニホールドにセットします。ソケットレンチでボルトを取り付けます。
真空ホースをEGRバルブに差し込みます。
V6エンジン
ステップ1
油圧ジャッキで車両の前部を上げます。セットジャッキは、EGRバルブのフレームの下にあります。
ステップ2
ソケットレンチを使用して、車の下からしかアクセスできないEGRバルブパイプボルトを外します。パイプは、インテークマニホールドの側面にあるEGRバルブからエンジンブロックの底部まで移動します。
ステップ3
吸気マニホールドに接続された、ファイアウォールの中央近くにあるEGRバルブの側面にある保持クリップからホースを取り外します。
ステップ4
EGRバルブから電気接続を外し、EGRバルブから真空ホースを引きます。
ステップ5
3本のEGRバルブ取り付けボルトを外し、バルブを吸気マニホールドから引き出します。
ステップ6
バルブに大量の炭素堆積物がないか調べます。必要に応じて小さなステムでバルブを清掃するか、バルブを交換します。
ステップ7
バルブとインテークマニホールドの間に新しいガスケットを使用して、バルブをインテークマニホールドにセットします。ソケットレンチでボルトを取り付けます。
ステップ8
電気接続をEGRバルブに接続し、真空ホースをEGRバルブに押し込みます。
ステップ9
EGRバルブの横にある保持クリップにホースを取り付けます。
ステップ10
ソケットレンチを使用して、エンジンブロックの底部近くにEGRバルブパイプボルトを取り付けます。
車の下からジャックスタンドを取り外します。油圧ジャッキで車を下げます。
必要なアイテム
- ソケットセット
- EGRバルブガスケット
- 小さなタオル
- 油圧ジャッキ
- ジャックスタンド
