コンテンツ
Ford Escapeブレーキシステムには、全輪ディスクブレーキが含まれています。短い停止距離、短いブレーキ停止距離の交換、後部のブレーキパッドの交換は、大きな課題です。フロントブレーキパッドを交換します。これらはボルトの交換が簡単です。より挑戦的ですが、あなたは以前の経験でリアブレーキパッドを変更することができます。
ステップ1
21mmソケットでナットを緩め、ラチェットまたは鉄を引っ張ります。ソケットをナットの上に置き、反時計回りに回転させます。ラグナットを完全に取り外そうとしないでください。
ステップ2
ジャックをフォードのバンパーの下に置きます。車両を持ち上げ、フレームの下にジャッキスタンドを置きます。
ステップ3
ラグナットとホイールをリアホイールボルトから取り外します。
ステップ4
両方のブレーキの2つのキャリパーボルトを取り外します。キャリパーボルトはキャリパーの燃料タンクの横にあります。ボルトを取り外すのが難しい場合は、ボルトに潤滑剤をスプレーします。上部ボルトの位置により、錆を適切につかむのは困難です。
ステップ5
リアブレーキローターからキャリパーを引き出します。キャリパーをリアタイヤに取り付けます。
ステップ6
ローターを点検します。ローターの表面は滑らかでなければならず、さもなければ目立たないはずです。ローターが破損している場合は、適切なブレーキ機能を確保するために交換するか、表面に塗り直してください。
ステップ7
キャリパーから摩耗したブレーキパッドを引き出します。パッドは、キャリパーの側面からスライドできる金属クリップによってキャリパーに固定されています。
ステップ8
ブレーキフルードブリードバルブの位置の下にドリップパンを置きます。
ステップ9
10mmレンチでブレーキフルードバルブを開きます。キャリパーピストンとキャリパーの外壁の周りにターゲットグリッププライヤーを置きます。キャリパーの内壁にピストンを押し付けます。ブレーキフルードは、ブリードバルブからドリップパンに流れます。
ステップ10
ブレーキキャリパーピストンは、キャリパーの壁に接する位置に取り付けます。これにより、ピストンの動きに適切な潤滑剤が供給されます。 10mmレンチでブレーキフルードブリードバルブを閉じます。
手順11
新しいブレーキパッドをキャリパーの壁にスライドさせます。キャリパーをローターに戻します。
手順12
キャリパーボルトをキャリパーに戻し、13mmソケットとラチェットで締めます。
手順13
ホイールとボルトに戻り、ナットを手でねじ込みます。
ステップ14
ジャッキが付いたジャッキスタンドを地面に取り外します。
手順15
後輪のナットを鉄で締めます。
手順16
ブレーキペダルをゆっくり3回押します。液体がリアブレーキに戻されると、ペダルは通常の抵抗レベルを提供します。
フードを開きます。運転席側のフロントガラスの近くにあるマスターシリンダーキャップを開きます。容器の上部から1/4インチ以内にブレーキ液を満たします。
先端
- ブレーキローターは、ブレーキパッドの摩耗インジケーターで記録されている場合は、表面を再研磨する必要があります。ローターが反っている場合は、交換する必要があります。
必要なアイテム
- タイヤアイロン
- ジャック
- ジャックスタンド
- 13mmソケットとラチェット
- バイスグリップベンド
- ブレーキグリース
- DOT-3ブレーキフルード
- 10mmレンチ
- ドリップパン
- チェーン潤滑剤（オプション）
