コンテンツ
土星が始まっていない理由はたくさんあります。ボンネットの下でいくつかの簡単なことを確認することで、車両の所有者は問題の根本を突き止めることができます。単純なものをチェックアウトすると、問題はより複雑になる可能性があります。専門家の意見に移る前に、最も費用対効果の高い診断から始めることが最善です。
ステップ1
燃料計を見て、車がガソリン切れかどうかを判断します。ゲージがガスが燃料タンクに入れられたことを示している場合、それは単に故障ではありません。オイルをチェックする前に、エンジンが完全に冷却されていることを確認してください。理想的には、車は水平面に駐車する必要があります。土星のフードを開き、通常フロントレールに沿って配置されているフードプロップロッドを使用して支えます。オイルディップスティックを探します。オイルディップスティックは、土星のモデルによっては、エンジンの前面または左側にある場合があります。通常、ディップスティックには黄色のループハンドルが付いています。片手で清潔な布を持ち、もう片方の手でディップスティックを引き出し、布できれいに拭きます。クロスハッチパターンがスティックの底であることに注意してください。これは、車に十分なオイルがある場合に言うことです。ディップスティックを元の場所に挿入し、奥まで確実に挿入します。ディップスティックを再び取り外し、オイルラインを調べて、クロスハッチにどれだけ近いかを確認します。ディップスティックにオイルがまったくない場合、オイル漏れです。オーナーズマニュアルを参照して、必要なオイル量を確認してください。マニュアルに従って、車に不足しているオイルを交換します。
ステップ2
燃料フィルターを交換します。理想的には、燃料フィルターは30,000マイルごとに交換する必要があります。車内のヒューズボックスのコンセントからリレーヒューズを外します。このコンパートメントは、車によって異なる場所に配置される場合があります。取扱説明書を確認して、車両のどこにあるかを確認してください。ジャックを使用して車の後部をジャッキし、ジャックスタンドで背面を支えます。燃料ラインの下にドリップパンを置きます。携帯電話の燃料フィルターを探し、フィルターを所定の位置に保持するタブを見つけます。フィルターが外れるまで指でタブをつまみます。解放された燃料フィルターをドリップパンに下ろします。矢印の方向に従って新しいフィルターを取り付けます。燃料フィルターがカチッと音がしてきたら、しっかりと取り付けられます。燃料リレーのヒューズをソケットに差し込みます。イグニッションのキーをゆっくりと回し、各試行の間に3〜5秒休みます（車が始動しない場合）。車が始動する場合は、5回目または6回目の試行で開始できます。これが機能しない場合は、次のトラブルシューティング手順に進みます。
リード線をマルチメーター電気テスターのバッテリーに引っ掛けます。ダイヤルを「DC」マークまで回します。エンジンが作動していない場合、メーターは約12ボルトで読み取る必要があります。誰かにメーターを読んでもらいながらエンジンをクランキングしてみてください。約9ボルトで読み取る必要があります。低い場合は、バッテリーを充電または交換できます。次に、バッテリーケーブルを確認します。これを行うには、まず、ボックスレンチまたはケーブルクランププライヤーを使用して、黒いマイナスケーブルのボルトを緩め、ケーブルをポストから少しずつ振ります。赤のプラスケーブルでも同じことを行います。バッテリーから両方のケーブルを取り外します。マイナスケーブルに従って接地し、レンチを使用してケーブルを取り外します。正のケーブルでも同じことを行います。小さなワイヤーブラシまたはケーブルクリーナーを使用して、ポストを清掃します。清潔で乾いた布を使用して、残っているほこりを拭き取ります。新しいケーブルを取り付けるときは、まずプラスケーブルを取り付け、最後にマイナスケーブルを取り付けます。車を始動してみてください。
必要なアイテム
- ぼろきれ
- マルチメータ
- ドリップパン
- ワイヤーブラシまたはケーブルクリーナー
- ボックスレンチゴールドケーブルクランプ
