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ジープラングラーの風切り音は、取り外し可能なソフトトップまたはハードトップがトラックのボディを適切に密閉していないために発生します（これらの車両では、ある程度の風切り音とロードノイズが正常と見なされます）。ノイズは、時間の経過とともに、または上部の取り付けや取り付けに欠陥がある場合に発生する可能性があります。ジープラングラーの運転中に聞こえる風切り音の量を最小限に抑えるには、いくつかの方法があります。ジープとそのトップジープとそのトップ
ステップ1
ソフトトップまたはハードトップを慎重に検査してください。ひび割れ、破れ、その他の欠陥がないか確認するソフトトップを車体に固定するクリップに特に注意してください。クリップが破損すると、トップ全体が羽ばたき、大きな風切り音が発生する可能性があります。
ステップ2
トップジープのフィット感を確認してください。ジープのウィンドシアノイズを低減するための1つのキーは、トップが車両にできる限りぴったりと取り付けられるようにすることです。古いものは、ノイズを作ることになると使用される可能性が高くなります。
ステップ3
上部の破損した部分を修復します。材料用に設計されたパッチで穴を修正します。
ステップ4
ウェザーストリッピングを交換します。古い天候の除去は、追加の風切り音を引き起こすことがあります。古いウェザーストリッピングをすべて削除し、新しいウェザーストリッピングと交換します。これは、適切な接着剤とともに地元の接着剤店で見つけることができます。ウェザーストリッピングの場所は、TJ、YJ、CJ、JKラングラーのどれであるか、またどのモデルとトップのタイプであるかによって異なります。ほとんどの場合、フロントがソフトトップの場合はフロントガラスと接触し、ハードトップの端の周りには多くのストリッピングがあります。
ステップ5
必要に応じて、新しいものと交換してください。場合によっては、風切り音を大幅に減らすことができます。将来の風切り音を避けるために、新しいトップをよく注意して維持してください。ハードトップとハードドアは、ジッパーまたは部分的なドアを備えたソフトトップほどノイズが多くありません。風切り音が本当に気になる場合は、ハードトップへのアップグレードを検討してください。ただし、交換は非常に重要であることに注意してください。
ジープラングラーを低速で運転してください。速度が速いほど、風切り音が多くなります。
先端
- あなたの人生の頻度を減らすために
