コンテンツ

• 導入
• サージブレーキの仕組み
• ブレーキをかける
• サージブレーキ付きトレーラー

導入

サージブレーキは、主にトレーラーに使用されます。それらは電気ブレーキの代わりに使用されます。基本的な動作原理は非常に単純です---サージブレーキは、動作のために自然な力に依存しています。サージブレーキは遠心力で作動します。トレーラーが車両の後ろでけん引されており、けん引車両がブレーキをかけているとき、トレーリング車両は遠心力を通って流れ続けます。サージブレーキは、この力を利用してトレーラーブレーキを操作します。

サージブレーキの仕組み

トレーラーの首は2個です。ヒッチアタッチメントのあるフロントセクションは別の部品です。首の後ろを滑らせます。ブレーキ用のマスターシリンダーは首の後ろ半分に取り付けられており、マスターシリンダーから首の前半分まで伸びるロッドを持っています。車両が前方に移動するとき、荷重による2つの部品の荷重の重量。

ブレーキをかける

牽引車両が適用されると、タワーが減速し始め、遠心力によりトレーラーとその負荷がトレーラーの首を前方に押し出し、それがトレーラーの首の前半分を入れます。フロントネックが後ろ半分に押し込まれると、ロッドがマスターシリンダーに押し込まれ、マスターシリンダーがブレーキをかけます。けん引車がブレーキを解除して前方に移動すると、マスターシリンダーのロッドは、希望する方に調整できます。

サージブレーキ付きトレーラー

サージブレーキ付きのトレーラーは、トレーラーの首にピンを挿入しないとバックアップできません。トウが逆になっていると、サージブレーキが作動します。トレーラーの首にピンを挿入すると、ドライバーが後退している間にこれが起こるのを防ぎます。ピンがトレーラーの首に残っている場合、サージブレーキは無効になります。車両を走行する準備ができたら、松を取り除く必要があります。