![【車講座】エンジンの吸排気装置について!インマニ、触媒何してる?](https://i.ytimg.com/vi/i6nvpYsgktY/hqdefault.jpg)
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エンジンのエキゾーストマニホールドは、排気システムの不可欠な部分です。マニホールドはエンジンにボルトで固定されており、排気システムの最初のコンポーネントです。あいにく、マニホールドはしばしば、それらが受ける極端な熱からストレスを発生させます。最も重要なものは温度変化に伴う膨張と収縮でできているため、亀裂が発生する可能性があります。以下は、エキゾーストマニホールドのひび割れの症状です。
目に見える割れ
ひび割れたマニホールドの1つの症状は、マニホールドの表面で見ることができます。亀裂を探すには、特に最も可能性の高い場所で、マニホールドをよく見てください。大きな亀裂は比較的簡単に発見できますが、小さな亀裂は見つけるのがより難しいかもしれません。表面全体を検査するには、エンジンからマニホールドを取り外す必要がある場合があります。
過剰なノイズ
ひび割れたマニホールドは、通常、排気ガスの代わりに何らかの排気ガスの何らかのノイズを発生させ、排気ガスの代わりにひび割れから追い出します。これは、エンジンが始動し、口whiを吹く音またはシューッという音がするときに、より顕著になります。車両が走行していると、異常なノイズが発生します。
排気臭
マニホールドクラックは、テールパイプのクラックから排出されるため、過度の排気臭を引き起こす可能性もあります。排気ガスは、エンジンベイおよびマニホールド周辺の領域でより顕著になる場合があります。排気漏れは、居住者の健康に潜在的に有害です。
パフォーマンスの損失
マニホールドはエンジンの排気システムの重要なコンポーネントであるため、エンジンが悪影響を与えることが予想されます。クラックは、本質的に真空リークであり、すべての機能が正しく動作するのを妨げる可能性があります。