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• ラフエンジンアイドル
• エンジンヘジテーション
• エンジンがありません
• エンジンのパフォーマンスが悪い
• エンジンノッキング

エンジンのスパークプラグは、エンジン出力を生成するプロセスである混合気に点火する役割を果たします。誤ってギャップのあるスパークプラグは、エンジンのパフォーマンスに悪影響を及ぼす可能性があります。誤ってギャップのあるスパークプラグの最も一般的な症状のいくつかのリスト。

ラフエンジンアイドル

誤ってギャップが設定されたラフで不規則なエンジンを持つエンジン。空気と燃料の混合気に誤って取り付けられたスパークプラグは、燃焼エンジンとアイドルに影響を与えます。

エンジンヘジテーション

加速時にheする、またはつまずくエンジンは、多くの場合、点火プラグのギャップが正しくない結果です。スパークプラグのギャップが広すぎると、点火プラグがスパークプラグの隙間を横切るときに点火火花の強度が失われます。これにより、ためらいエンジンが発生する可能性があります。

エンジンがありません

ギャップが正しくないスパークプラグは、特にアイドル時にエンジンがミスしたり、不規則に動作したりする可能性があります。スパークプラグのギャップが正しくないと、個々のスパークプラグが点火し、エンジンの燃焼が遅れる可能性があります。両方とも、エンジンがミスしたり、不規則にアイドルになったりする可能性があります。

エンジンのパフォーマンスが悪い

エンジンを最適なレベルで実行するには、その点火プラグを工場の仕様に従って使用する必要があります。スパークプラグのギャップが間違っていると、エンジンの燃焼を変え、火花点火を弱め、点火プラグの点火を遅らせることでエンジン性能が低下する可能性があります。

エンジンノッキング

エンジンのノッキング、またはエンジンのpingは、スパークプラグのギャップが誤っているエンジンの典型的な兆候です。エンジンのノッキングは、特に加速時のエンジン燃焼の不完全または遅延の結果です。