ボートの電気分解をテストする方法

著者: Louise Ward
作成日: 12 2月 2021
更新日: 1 J 2024
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ボートが水の中に座っているとき、非常に弱いバッテリーの外側の金属部分。これらの電流は、ある金属部分から別の金属部分に流れます。現在の強度は、水自体のミネラル含有量とともに、どの種類の金属が相互作用するかに依存します。ボートの金属は、鋼、銅、亜鉛、真鍮の金属で構成されています。亜鉛の犠牲陽極は、電気分解を消散させるためにボートに戦略的に配置され、金属の腐食を防ぎます。陽極が適切に配置および維持されている場合、金属腐食を防ぎます。ボートの電気分解を確認することで、激しい腐食を防ぐことができます。

ステップ1

ボートのアクティビティや交通量の少ないボートにボートを係留します。これにより、環境内の電気的障害からクラフトが分離されます。

ステップ2

船体の横の水にダウンリガーワイヤーを配置します。水深は約5〜6フィートにする必要があります。ワイヤには、ビニールで覆われたおもりがあり、その端にスナップコネクタが付いている必要があります。アウトリガーワイヤに接地ソースは必要ありません。そのようなワイヤーがない場合は、細いスチールの編組ワイヤーを入手し、その端に重りを結びます。

ステップ3

ワイヤーの一方の端を、レールやモーターマウントボルトなどのボートのボンディングアースソースに接続します。ソケットレンチを使用してエンジンのボルトを取り外し、そこにワイヤを配置できます。ボート上のすべての電気機器の電源を切ります。マスターバッテリースイッチがある場合は、それから始めます。

ステップ4

イグニッションキーを回して、バッテリーから直接実行されるコンポーネントまたはアプライアンスを再確認します。すべての電気スイッチを「オフ」の位置にします。海岸ケーブルの給電線を外します。

ステップ5

マルチメーターゲージを低電圧設定に設定します。これは、ゼロから1ボルトまでのスケールを測定するものです。マルチメーターのマイナスリード線をバッテリーのマイナス側、またはエンジンの接地電源に接続します。


ステップ6

マルチメーターのプラスリードをダウンリガーワイヤーアーム、スプールの近く、またはシングルワイヤーのプラスリードに配置します。ゲージの読み取り値は0.7または0.8ボルトを示す必要があります。

ステップ7

最初の測定値を書き留めます。マスターバトンスイッチをオンにして、別の測定値を取得します。書き留めてください。マスターバッテリースイッチの読み取り値は0.05ボルト未満にしないでください。もしそうなら、バッテリースイッチの配線に問題があります。ビルジポンプをオンにして、最初の測定値から0.05ボルト以下の変化を探します。大きな変化は、ビルジポンプのスルーハルフィッティングの問題になります。

エンジンを起動し、各デバイスを系統的にオンにして、個々の測定値を記録します。最初の測定値から0.05ボルトを超える測定値を生成するアプライアンスまたはコンポーネントは、その特定のコンポーネントに問題があることを示しています。

先端

  • マルチメーターの測定値が0.500ボルト未満の場合、これは通常、浸漬中に亜鉛アノードが適切に接触していないことを示します。陽極をワイヤブラシでクリーニングして、酸化と皮膜を除去できます。

必要なアイテム

  • ダウントリガーワイヤー
  • 加重ワイヤ(該当する場合)
  • ソケットセット
  • ラチェットレンチ
  • マルチメータ
  • ペンと紙

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