エンジンブロックの圧力をテストする方法

著者: Lewis Jackson
作成日: 11 5月 2021
更新日: 1 J 2024
Anonim
エンジン の中身は、こうなってます。カットモデルで 仕組みを学ぶ。
ビデオ: エンジン の中身は、こうなってます。カットモデルで 仕組みを学ぶ。

コンテンツ


エンジン内の圧力のテストが漏れています。エンジン冷却液が漏れており、ホースまたはラジエーターを介して漏れていません。エンジンへの圧力をテストするのは時間がかかり、困難な作業になる可能性がありますが、適切なツールを使用するとより効率的に実行できます。

ステップ1

エンジンを取り外し、エンジンを外します。ほとんどの主要な自動車部品にはエンジンが搭載されており、自動車の非常に重要な部品です。

ステップ2

エンジンのすべてのクーラントポートを覆うほとんどの自動車部品店で普遍的な一時キャップを見つけることができます。すべてのクーラントポートのキャップを押し込むだけです。冷却液ポートは、冷却液を取り入れるエンジンに接続されていました。

ステップ3

空気をブロックされていないクーラントポートに挿入します。エアチップは、圧縮テスターキットに含まれています。固定されるまで所定の位置に押し込みます。

ステップ4

スプレーボトルで水と石鹸を5対1の比率で混ぜます。ボトルを激しく振って泡を作ります。

ステップ5

圧縮ゲージをエンジンブロック内の空気に接続します。空気圧縮機を圧縮ゲージに接続し、空気圧縮機を回します。

エンジンブロックとシリンダーにスプレーボトルをスプレーします。空気漏れがある場所に泡が見えます。圧縮ゲージは、エンジン内の圧力を知らせます。

必要なアイテム

  • ユニバーサルエンジンキャップ
  • 石鹸
  • スプレーボトル
  • 圧縮試験機キット
  • 空気圧縮機

メルセデス車の種類

John Stephens

J 2024

1881年以来の存在において、ドイツに拠点を置くメルセデスベンツは、ほぼ100種類のコーチとコーチのバリエーションを生み出しました。現在、メルセデスは少なくとも18種類のサイズを生産しています。メルセデスベンツの前世代は裕福な人のために製造されていましたが、今日ではすべてのバイヤーのために車があります。...

日産タイタンからゲージクラスターを削除すると、クラスターの交換とクラスターの交換が容易になります。クラスターには、Titanのエンジンの管理に必要なすべてのゲージと、スピードメーター、タコメーター、警告灯が含まれています。個々のゲージを個別に交換することはできませんが、必要に応じてクラスター全体をディーラーまたは回収ヤードで購入できます。...

今日の人気