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ホンダアコードのブレーキスイッチには、ブレーキライトへの電気信号があります。このスイッチは常に「ホット」に設定されています。これは、イグニッションがオフで、イグニッションにキーがない場合でも、ブレーキライトに常に電力が流れていることを意味します。ブレーキスイッチのトラブルシューティングは非常に簡単ですが、アシスタントが必要です。
ステップ1
ブレーキ電球が切れていないことを確認してください。電球内部のフィラメントは損傷していないはずです。トランクを開いて内側のカバーを外して、電球を取り外します。電気プラグをバラストから外し、ブレーキ電球を反時計回りに回します。アセンブリアセンブリからライトを引き出して、フィラメントを確認します。新しい電球が必要な場合は、古い電球の取り外しと逆の順序で取り付けます。
ステップ2
ブレーキライトのヒューズを確認します。ステアリングホイールの下にあるボックスヒューズを開きます。カバーを引き下げて取り外します。カバーの下側のヒューズ図を使用して、ブレーキライトのヒューズを見つけます。ヒューズプーラーを使用して、ブレーキライト用のこのヒューズを引きます。ヒューズが切れた場合は、同じアンペアの新しいヒューズと交換する必要があります。
ステップ3
ブレーキペダルを踏むと、カチッという音が聞こえます。オートマチックトランスミッションを使用している場合、最初に踏み込むとブレーキペダルがクリックします。ほとんどの人は、これを「公園」から抜け出すことができると関連付けています。ブレーキスイッチはクリックするものです。ブレーキスイッチが故障すると、シフターブートのシフトロックリリースを使用せずに、シフターを「パーク」から移動することもできます。ブレーキスイッチがクリックされていないことを確認するには、運転席に登り、スイッチを見つけて、ブレーキペダルを押す必要があります。クリックしない場合、スイッチは故障しています。
新しい電球または新しいヒューズを取り付けたら、ブレーキペダルを押します。アシスタントに車両の後ろに行き、ライトが点灯していることを確認してください。そうでない場合は、ライトスイッチが故障しています。これは、自動バージョンと手動バージョンの両方で確認できます。ブレーキペダルを踏むと、スイッチが閉じ、ブレーキライトが点灯します。アクチュエータアームを押して、ブレーキライトが点灯しない場合（およびブレーキシステムで他のすべてが正常である場合）、これはブレーキスイッチが故障したことを明確に示しています。アクチュエータアームが「スタック」しているように見え、ブレーキライトが常に点灯している場合は、ペンチで引き抜こうとすることができますが、ぴったりとはまります。ほとんどの場合、スイッチを交換する必要があります。アコードのスイッチ自体の交換は、専門のメカニックが行う必要があります。
必要なアイテム
- 必要に応じて、新しいブレーキ電球
- ヒューズプラー
- 新しいブレーキライトヒューズ
- 懐中電灯
- ペンチ
