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バッテリーアイソレーターは、マルチバッテリー電気システムの重要な部分です。正常に動作している場合、両方のバッテリーが必要なときに充電され、バッテリーが消耗していることを確認します。アイソレータが正常に動作していない場合、いくつかの問題が発生する可能性があります。アイソレータのトラブルシューティングを行うことができるかどうかは、開始点の違いか、まったく開始しない場合があります。
ステップ1
標準のバッテリーアイソレータには4つの接点、2つの大きな接点、2つの小さな接点があることを理解してください。開始するには、大きなコンタクトから大きなゲージのケーブルを外します。これらのケーブルはそれぞれの正端子バッテリーにつながっているので、ケーブルの端に注意してください。電気テープを使用して、これらの端を覆います。
ステップ2
以前にバッテリーに取り付けられていた幅の広い接点にメーターのリード線を置きます。アイソレータをトリガーして作動させます。ほとんどのトリガーは、スイッチまたは車両のイグニッションから発生します。メーターをオームに設定します。 0オームの読み取り値は、アイソレータが機能していることを示します。オープンロードの読み取り値は、動作していないことを示します。
ステップ3
開いた負荷が観察された場合、それらに行くワイヤを外してトリガーをテストします。 1つのトリガーにワニ口クリップを置き、自由端をアースに接続します。他のワニ口クリップを残りのトリガーに接続し、12Vソースに自由に配置します。アイソレータのクリック音が聞こえ、聞こえるはずです。メーターは0オームを示すはずです。クリックがない場合、またはメーターがまだ開いている場合は、アイソレーターを交換します。
アイソレータがテストに合格しても、まだ問題が発生している場合は、より深刻な電気的問題がある可能性があります。
先端
- とにかくバッテリーを外すと孤立するので、代わりに使用することを検討できます。バッテリーの接続部をきれいに保つことはできません。きれいな金属片全体の抵抗を測定することから始める前に、メーターをテストします。
警告
- 車両のバッテリーを使用して、またはその近くで作業する場合は、常に適切な安全手順および機器を遵守してください。
必要なアイテム
- デジタルマルチメーターまたはボルトオームメーター
- ワニ口クリップ
- 電気テープ
- ソケット
