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パワートレインコントロールモジュール（PCM）は、中央診断コンピューターです。車両と燃料システムを監視し、PCMは車両の「チェックエンジン」ライトをオンにします。 PCMが反応しなくなったり反応しなくなったりした場合にも、このライトがアクティブになります。モジュールを見つけて配線を確認できますが、このコンポーネントをトラブルシューティングする最も簡単な方法は、オンボード診断（OBD-II）スキャナーを使用することです。モジュールには、自己診断コードがプログラムされています。
ステップ1
PCM車両を見つけます。モジュールの位置は、車両のメーカーとモデルによってわずかに異なる場合があります。たとえば、一部の車両では、PCMはエンジンルームの後方にあります。他の車両では、助手席側のダッシュボードの下にあります。
ステップ2
特にワイヤーハーネスを見てください。取り外されたりほつれたりすると、PCMは車全体のセンサーと通信できなくなります。これだけで「Check Engine」ライトが点灯します。ハーネスが取り外されている場合は、ハーネスをチェックアウトし、「Check Engine」ライトが消灯していることを確認します。そうでない場合は、ハーネスを交換してください。ただし、最初にPCMから障害コードを取得することをお勧めします。
ステップ3
車両の診断データポートを見つけます。このアウトレットは通常、車両の運転席側のダッシュボードの下にあります。このポートは、多くの車両で簡単に見えます。しかし、他では、パネルの後ろに隠されています。
ステップ4
OBD-IIスキャナーを診断データポートに接続します。
ステップ5
車両の点火シリンダーにキーを押し込みます。キーを「オン」にします。これにより、電気システムがオンになります。ハンドヘルドデバイスのブランドによっては、エンジンの起動が必要になる場合があります。このタイプのスキャナーを所有している場合は、エンジンをオンにします。
ステップ6
コードについては、OBD-IIデバイスの読み取り画面をご覧ください。コードが表示されない場合は、デバイスの電源がオンになっていることを確認し、「スキャン」コマンドを入力します。このプロセスは少し異なります。デバイスのマニュアルに記載されている正確な指示に従ってください。
ステップ7
各コードを検索し、適用されないコードをスキップします。
PCMの問題にメカニックなしで対処できるかどうかを決定します。一部の問題では、PCMの再起動のみが必要な場合がありますが、これはバッテリーパックで実行できます。詳細については、「Haynes」または「Chilton」のマニュアルを参照してください。
ヒント
- あなたのメーカーとモデルのための「ヘインズ」と「チルトン」。場合によっては、地元の公共図書館で入手できる場合があります。
- 一部の車両の問題はより複雑な場合があり、メカニックに任せる必要があります。
- PCMモジュールは簡単にすぐに入手できるものではなく、特別に注文することができます。
警告
- 不良PCMは修正または交換する必要があります。車両が検査のために稼働している場合、アクティブな「チェックエンジン」が原因で故障します。
必要なアイテム
- OBD-IIスキャナー
