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車の苦情のウェブサイトによると、シボレーアップランダーには問題があると報告されています。これらのレポートによると、トランスミッションはスリップし、ギアにシフトしにくく、完全に故障することが知られています。米国国道交通局（NHTSA）。
スリップ伝送
Chevrolet Uplanderトランスミッションは、2005年、2006年、2007年の一部の車両でスリップしています。アップランダーは、各ギアがシフトインされるとパワーを失い始めますが、この一時停止後にギアにシフトインします。この問題を引き起こす問題は見つかりませんでしたが、バルブがディーラーによって回収されなかったという報告はありません。
変速が難しい
スムーズでスムーズな移行への移行ですが、一部のシボレーアップランダーは移行が困難になると報告されています。アップランダーの所有者の中には、変速機でシフトするために大きな力を持っている人もいます。アップランダーは、車両を加速するときに各ギアがシフトインされる前に、ジャークしてパワーを失います。車の苦情によると、伝送帯域が報告されています。これらのトランスミッションバンドは、別のギアがシフトインされるときに各ギアを保持します。バンドがゆるくなり、シフト時にギアが振動するため、アップランダーがギアからギアにシフトしにくくなります。
伝送障害
一部のシボレーアップランダーは時期尚早に失敗しています。この時期尚早の伝送は制御モジュールに割り当てられており、制御モジュールは過熱する伝送に失敗します。トランスミッション液は、燃えるような臭いがする場合、および液の色が極端に暗い場合、過熱状態になります。この症状は、伝送が失敗し始めている兆候です。制御モジュールがこのトランスミッションの故障の原因であり、トランスミッション液が過熱した場合、コントロールモジュールを交換または再プログラムする必要があります。ディーラーはこの修理を行うことができます。
