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ヒーターコアは、ダッシュボードの後ろにあるミニラジエーターです。ヒーターとデフロスターのファンがこのコンポーネントを横切り、車内に熱をもたらします。ヒーターの交換は、高価であるため高価ですし、難しい日曜大工プロジェクトなので、高価です。ヒーターの不良の兆候はほとんどありませんが、顕著です。
その他のコンポーネント
ラジエーターがいっぱいで、サーモスタットが機能している場合、風から熱が流れないため、ヒーターコアが不良であることを示しています。
臭気不凍液
ヒーターまたはデフロスターも悪いヒーターコアである場合、風から来る不凍液の臭い。
フロントガラスの曇り
ヒーターコアの不良のもう1つの兆候は、ヒーターまたはデフロスターがオンのときのフロントガラスの曇りです。
不凍液リーク
車の助手席側に不凍液が漏れているのは、ヒーターが完全に故障した兆候です。
預金
ラジエーターから内部のクーラントが急速に漏れていると、車両が過熱する可能性があります。
ヒーターコアバイパス
メカニックは、コアをクーラントシステムに接続するホースを外してヒーターコアをバイパスできます。車両は内部に熱を持ちませんが、それでも機能します。