コンテンツ

• バッテリーを掃除する
• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• 不良バッテリーの検査
• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• イグニッションスイッチのトラブルシューティング
• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• モータースターターとスターターソレノイドのトラブルシューティング
• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• 必要なアイテム

SUVに入ってイグニッションをオンにしたが、それをクリックする場合、2002 Ford Escapeが起動する可能性があります。イグニッションシステムは、キーをオンにしたときにクリック音が発生する最も一般的な病気です。このシステムには、バッテリー、イグニッションスイッチ、スターターモーター、スターターソレノイドなどのコンポーネントが含まれています。イグニッションシステムのどの部分が故障したかを判断したら、それを交換してフォードエスケープを路上に戻すことができます。

バッテリーを掃除する

ステップ1

調整可能なレンチでマイナスとプラスのバッテリーケーブルコネクタを取り外します。

ステップ2

水と重曹と歯ブラシの50/50ミックスで各コネクタと各バッテリー端子を清掃します。これにより、バッテリーコネクタがクリーニングされ、腐食やバッテリーの酸の蓄積が除去されます。バッテリー接続が悪いと、スターターモーターに電力が届きません。これにより、スターターギアをエンジンに押し込もうとしたときにソレノイドが故障する可能性があります。

ステップ3

モンキーレンチを使用してバッテリーケーブルコネクタを再接続します。

Ford Escapeを開始しようとします。 Escapeが開始されると、バッテリーの接続状態が悪くなります。エスケープが開始しない場合は、移動して不良バッテリーを検査します。

不良バッテリーの検査

ステップ1

マルチメータのリード線をプラスのバッテリ端子に、マルチメータのリード線をマイナスのバッテリ端子に配置します。マルチメーターは、12ボルト以上の読み取り値を示す必要があります。

ステップ2

マルチメーターが12ボルト未満を示している場合は、バッテリーを充電器に接続します。バッテリーが完全に充電されたことを充電器が示すまで、バッテリーを充電します。

ステップ3

電圧計でバッテリー電圧出力をチェックして、バッテリーが12ボルト未満に充電されていることを確認します。

Ford Escapeを開始しようとします。車両が始動した場合、バッテリーの充電が低すぎたため、問題が修正されました。フォードがまだ起動しない場合は、イグニッションスイッチに移動します。

イグニッションスイッチのトラブルシューティング

ステップ1

ヘッドライトをオンにします。

ステップ2

バッテリーの消耗を最小限に抑えるために、ラジオ、暖房、エアコンなどの他のすべてのアクセサリーをオフにします。

ステップ3

エスケープを開始するときに、イグニッションキーを「オン」の位置に回します。

ヘッドライトを見てください。イグニッションスイッチをオンにしてもヘッドライトが暗くない場合、問題はスイッチの不良です。ヘッドライトが暗くなっている場合、これはイグニッションスイッチがスターターソレノイドへの電力を感じていることを示します。その場合は、スターターモーターとスターターソレノイドのトラブルシューティングに進みます。

モータースターターとスターターソレノイドのトラブルシューティング

ステップ1

ドライバー側のエンジンの下にあるスターターモーターを見つけます。トランスミッションハウジングとトランスミッションクロスメンバーの間にあります。スターターソレノイドのスターターソレノイドボルト。

ステップ2

スターターの背面にある2つの金属接点を見つけます。左側のものには、エンジンベイ内に上向きに伸びるワイヤがあります。右側には、スターターモーターまで伸びる小さなジャンパーがあります。

ステップ3

絶縁ドライバーを両方の接点の上に置きます。これにより、スターターソレノイドがショートすることで、イグニッションシステムからソレノイドが削除されます。これにより、スターターモーターがイグニッションスイッチに直接接続されます。

イグニッションキーを回すようにヘルパーに伝えます。スターターモーターがハミング音を発する場合、スターターソレノイドに欠陥があります。スターターモーターがチョッパーをオンにしない場合、スターターモーターに欠陥があります。

必要なアイテム

• 調節可能なレンチ
• 水
• 重曹
• 歯ブラシ
• マルチメータ
• バッテリー充電器（オプション）
• ねじ回し
• アシスタント/ヘルパー