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1969年のGMCトラックピックアップトラックは、従来提供されていたさまざまなトラック重量カテゴリでブランドCおよびKトラックラインを継続しました。エンジンラインアップオプションにいくつかの追加と変更を加えることで、1960年代半ばまでトラックモデルを以前のモデルと比較できます。1500、2500、3500は1/2トン、3/4トーン、1-あなたのトラックのモデル。 1969年のラインナップは、トラックが以前に製造され変更された最後の年でした。
ボディ詳細
姉妹ブランドのシボレーと同様に、GMCはトラックの前面に同じフロントグリルとブランドバッジを続けました。ヘッドライトは、デュアルヘッドライトのより消費者志向のシボレーデザインと比較して、クアッドライト機能の頭をも続けました。ボディカラーは、上部と下部のサイドセクションの結果としてツートーンパターンで製造されています。これらの色の選択肢は、CSTパッケージでは標準として、他のモデルでは任意に提供されます。提供された3つのオプションには、ベース1500パッケージ、カスタム1500（CST）、およびスーパーカスタム1500が含まれました。ウィンドウ領域の増加により、ドライバーの視認性も向上しました。インテリアには、ソフトダッシュボード、熱および霜取り機能、低いステアリングホイール位置、デュアルスピードフロントガラスワイパーモーターが含まれていました。
エンジンの詳細
1969 GMCトラックは、255馬力、350立方インチの5.7リットルエンジンを搭載した新しい8気筒オプションを獲得しました。残りのエンジンの選択肢は、140馬力を出力する6気筒250立方インチモデルから、310馬力を生成する8気筒396立方インチモデルまでの範囲でした。燃料の選択には、6気筒モデルを含むディーゼルとディーゼルエンジンの両方が含まれます。
ブレーキとトランスミッション
1969年のモデルには、足で操作する非常用ブレーキの導入と、手動で操作するバージョンの古いデザインが含まれていました。トラックの標準パッケージは、3速手動オプションで構築されました。そこから、消費者は手動シフトでより大きなトランスミッションを選択するか、自動トランスミッションを選択することができます。トラックに搭載されているエンジンモデルに応じて、選択肢は限られていた。
