コンテンツ
1985年のホンダゴールドウィングは、安定したスムーズな乗り心地を実現する、真にクラシックなモーターサイクルでした。 Goldwingが1974年以来GL1000として行ってきたように、1985年のAspencadeモデルは優れた快適性と信頼性を提供し、ロングライドのクラスのトップになりました。
パワー
1182ccの水冷式オーバーヘッドカムシャフトエンジンは、1985年のゴールドウィングアスペンケードにパワーを提供します。 408ワットのオルタネーターには、ボアとストロークが3.0 x 2.6インチ、圧縮比が9対1の2つのシリンダー（それぞれ2つのバルブを備えています）が装備されています。キャブレターが燃料を供給し、一定の5速シャフトドライブメッシュトランスミッションがエンジンパワーをホイールに供給しました。 19865 Aspencadeには、電子化されたトランジスタ化された無接点点火システムがあります。 1985年のアスペンケードの最高速度は118.7 mphです。 7,000 rpmで94馬力を生成します。
大きさ
1985年のホンダゴールドウィングアスペンケードには、強力なダブルクレードルフレームがあります。長さは99.6インチ、幅は38.2インチです。座席の高さは30.7インチです。ホイールベースは63.4インチです。前面の直径は16インチで、背面の直径は15インチです。ホイールは合金です。 1985年のAspencadeの重量は727.5ポンドです。空のとき。ガスやその他の液体を含めて、重量は734.1ポンドです。
ブレーキとサスペンション
1985 Aspencadeの制動力は、二重ピストンキャリパーを備えた相互接続されたブレーキによって提供され、前部に二重換気ディスク、後部に単一ディスクがあります。道路の段差を吸収するのは、エアアシスト1.6インチのフロントフォークと、エアアシスト付きのデュアルアンチバックTRACリアショックです。
その他の機能
通常の無鉛ガスを使用する1985年のアスペンケードの燃料容量は5.81ガロンです。湿式マルチプレートクラッチを備え、バランスチューブを備えたフォーインワン排気システムを利用しています。 Goldwing Aspencadeでは快適さが最重要です。それは3つの異なる位置に調整できる深いプリーツフォームシートを持っています。 1985年のAspencadeには、必要に応じて調整できるサイドグリップとアルミニウムハンドルも含まれています。
