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エンジンをガスに変換することは、専門知識と機械的スキルを必要とする複雑な手順です。エンジンを変更する特定の手順は、年齢、サイズ、点火、燃料システムによって大きく異なります。詳細に関係なく、特定の概念はすべてのガスからアルコールへの変換に適用されます。
準備
ステップ1
変換に使用するエンジンを取得します。可能であれば、エンジンの一連の仕様を確保します。選択するエンジンは良好な状態であり、ガソリンで適切に動作する必要があります。実行が不十分なエンジンや完全な再構築が必要なエンジンは、変換プロセスを複雑にします。
ステップ2
明るい照明の作業スペースを見つけ、必要なツールを集めて、燃料および点火システムのさまざまなコンポーネントを取り外して再インストールします。
ステップ3
燃料および点火システムを変更するために必要な交換部品を決定します。
燃料として使用するエチルアルコールの供給を取得します。換気の良い場所に安全に保管してください。取り外し可能な注ぎ口を備えた5ガロンの燃料缶が理想的です。
燃料システムの変更
ステップ1
既存の燃料タンクを使用し、ほとんどの変換。ガソリンとアルコールを切り替える予定がある場合は、二次燃料タンクと追加の燃料ラインとバルブを取り付ける必要があります。
ステップ2
燃料システムを変換した後、燃料フィルターを数回交換する準備をしてください。アルコールは古いエンジンの燃料システムをきれいにする傾向があり、ゆるんだ汚れはすぐに燃料フィルターを詰まらせます。
ステップ3
アルコールエンジンは、ガソリンエンジンと同じ出力を達成するために、燃料流量を増やす必要があります。燃料システムの種類に応じて、燃料噴射装置のサイズを大きくする必要があります。エンジンがキャブレター付きの古いモデルである場合、燃料噴射量を増やすために計量ジェットのサイズを大きくする必要があります。部品を運ぶレースショップは、必要な部品の優れた供給源です。
エンジンに燃料噴射の代わりにキャブレターがある場合、キャブレターフロートを変更する必要があります。これにより、フロートボウルは、より多くの燃料を保持して、増加した燃料流量に対応できるようになります。
点火システムの変更
ステップ1
高エネルギー点火システムを取り付けます。特に寒い気候では、アルコールはガソリンと同様に気化しません。高エネルギー電子点火システムは、この問題を解決するのに大いに役立ちます。
ステップ2
エンジンに推奨されるスパークプラグ。エンジンを長期間実行する予定がある場合は、推奨プラグをよりクールなプラグと交換する必要があります。
エンジンの点火タイミングを約5〜8度進めます。ガスエンジンの点火タイミングが遅れます。また、ガソリンエンジンでタイミングを進めすぎると、ノッキングが発生します。アルコール燃焼エンジンにはこれらの問題はありません。
必要なアイテム
- ガソリンエンジン
- エンジン仕様
- 交換燃料システム部品
- 交換用点火システム部品
- エタノール
