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7.4リットルのエンジンはGeneral Motors 7400として知られ、1996年から2001年までトラックエンジンとして製造されたVortec指定エンジンでした。 Vortecテクノロジーは、GMによって1986年に4300と呼ばれるV-6、4.3リットルエンジンで初めて導入されました。「vortec」という言葉は、vortexという言葉に由来します。アイデアは、馬力を増加させる空燃燃焼システムを組み込んだ低燃費エンジンを作成することでした。 GMは、パワーを求めて454立方インチサイズのビッグブロックエンジンスタイルに戻りました。
454および7400
7400シリーズが開発されたとき、筋肉は長くなくなっていました。 Vortec 7400は、230馬力と評価された7.4リットルシェビー454立方インチV8ビッグブロックの1995バージョンに基づいていました。 Vortecバージョンは、GMのトラックシリーズの馬力を60馬力増やしました。 7400は、エンジンのサイズを立方センチメートルで表しています。このエンジンシリーズは、1996年から2001年まで、シボレーやGMCサバーバンのようなシボレーおよびGMCヘビーデューティートラックのラインで稼働しました。 7400シリーズは2001年に廃止されました。
7400 Vortec Stats
7400 Vortec V-8 GMエンジンは454立方インチで、4,000 rpmで290馬力と評価されました。 3,200 rpmで410のトルクがありました。エンジンのボアとストロークは4.24インチx 3.99インチです。バルブトレインには、シリンダーごとに2つのバルブを持つオーバーヘッドバルブ、ohv構成があります。エンジンには、燃料を誘導するためのマルチポート燃料噴射があります。
アプリケーション
7400は5年間、商業用途で26フィートのUホールトラックを統治し、GMトラックラインの主要なパワートレインでした。シボレーシルバラード、シエラGMC、シボレーサバーバン、シボレーエクスプレスに登場しました。 1996年のすべてのGM製品は、馬力を増加させた新しいパワートレインのラインにより、一般から称賛されました。 7.4リットル、7400 454立方インチのエンジンは、すべてのGM製品に同じ290馬力を全面的に提供しました。 2001年に、GMは生産された最後の大きなブロックの7400と454の構成、4,200 rpmで340馬力、3,200 rpmで455フィートポンドのトルクで評価された8100 496立方インチエンジンを廃止しました。
