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Meyer DrivePro snowは、ピックアップトラックやSUVなどのさまざまな4輪駆動車を備えた消費者向けアフターマーケットユニットです。路面、駐車場、車道からの雪の軽作業用に設計されています。油圧駆動のDriveProは、モールドボードプラウ、車両を取り付けるためのAフレーム、プラウブレードを持ち上げて角度を変更するための油圧ピストン、および油圧を生成するための電動ポンプで構成されています。油圧システムにはオイルが充填されており、定期的なメンテナンススケジュールの一環として定期的に点検および交換する必要があります。
作動油の確認
ステップ1
油圧作動油に関するメーカーの推奨事項に従ってください。 MeyerはMeyer M-1油圧作動油のみを推奨し、交換するとDrivePro除雪機の保証が無効になる場合があると述べています。製造業者は、定期的なシーズン前のメンテナンスプログラムの一環として、毎年油圧作動油のレベルをチェックすることを推奨しています。油圧作動油は、すきの季節ごとに毎年交換する必要があります。
ステップ2
リフトラムを完全に下の位置にします。コンビネーションレンチを使用して、リフトラムの横にあるボディポンプのフィラープラグを取り外します。液面は、給油口の下1〜2インチである必要があります。
必要に応じて、Meyer作動油を追加します。フィラープラグを取り付け直して締めます。
油圧作動油を交換し、システムから排出する
ステップ1
シリンダーを油圧ポンプに完全に引き込みます。コンビネーションレンチでボックスのドレンプラグを取り外します。ユニットからポンプから液体を排出し、ポンプケースから排出するか、吸引ポンプで液体を除去します。ドレーンプラグのないモデルでは、プラグインフィラーを取り外し、ポンプを裏返しにして、プラグインフィラーから液体を排出します。
ステップ2
ドレーンからポンプベースの側面のボルトを取り外して、スクリーンタイプの油圧フィルターにアクセスします。ミネラルスピリットでフィルターを清掃し、圧縮空気で吹き飛ばします。フィルターを取り付け直し、ボルトを締めます。
ステップ3
Meyer M-1の場合、液体レベルが給油口の上部から1-1 / 2インチに達するまで給油口の油圧作動油。
油圧作動油が滴るまで、パワーアングルシリンダーの油圧継手を緩めます。いくつかの往復サイクルを通る流れのパワー角この手順の間、液面に注意し、必要に応じて補充します。システムから採血した後、液面が上部の1-1 / 2インチ以内にあることを確認してから、フィラープラグを取り付けて締めます。
必要なアイテム
- コンビネーションレンチ
- オイルドレンパン
- Meyer M-1作動油
- ぼろ
