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「エンジンノッキング」は、エンジンの金属音を指すために使用される用語です。空洞のノッキングまたはガタガタ音がすることがあります。エンジンのノッキングは、多くの場合、アクセルに圧力がかかると発生します。 Repairpal.comによると、エンジンのノッキングの一般的な理由には、不適切な燃焼プロセス、エンジンの温度が高すぎる、不適切なガソリンオクタン、内部の機械的な問題などがあります。燃焼室とガソリンオクタンの燃焼を止めるのに役立つ添加物が存在します。
ポリエーテルアミン
ポリエーテルアミンゴールドPEA化学は、1980年代初期にシェブロンによって特許を取得しました。燃焼室のクリーンアップ、エンジンのノッキングとpingの低減、ガスゲージセンサーから有害な硫黄の除去、コールドスタートアップの問題の緩和に役立ちます。 Chevronは、Techron Concentrate PlusでPEAケミストリーを使用しています。 PEAケミストリーは、STP、Gumout、およびValvolineの燃料システムクリーナーにも含まれています。多くの自動車販売店でも、燃料噴射クリーニングにPEAケミストリーを使用しています。
オクタンブーター
エンジンのノッキングの一般的な原因の1つは、製造業者が推奨するよりも低いオクタン価の燃料の使用です。オクタンブースターは、エンジンのノッキングと戦うための燃料添加剤として販売されています。古い車は、エンジンのノッキングに対処するために老朽化したシステムに対応するより高いオクタン価を見つけることもできます。車両の運転者は、これらのポンプを使用してエンジンのノッキングを減らすことを検討できます。
エンジンカーボンクリーナー
燃焼室内に堆積した炭素の堆積物は、ノッキングまたはピンの音を引き起こす可能性があります。通常、エンジンが加速しているとき、または傾斜を登っているときに大きくなります。エンジンカーボンクリーナーは、燃焼室からの炭素堆積物をほぐし、ノッキングを減らします。エンジンカーボンクリーナーは、車両のガソリンタンクに注ぐことができます。
エタノール
多くのガソリンスタンドは、90％ガソリンと10％エタノールの混合燃料を提供しています。エタノールまたはエチルアルコールは、トウモロコシ、小麦、穀物モロコシ、大麦、ジャガイモ、およびサトウキビやサトウモロコシなどの砂糖作物などの原料から発酵します。オクタン価が高いため、ガソリンのノッキング防止剤として使用されます。
