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• ステップ1
• ステップ2
• 先端
• 必要なアイテム

すべてのATVキャブレターは異なります。各キャブレターで同じものは、キャブレターフレームの周りのエアバルブ調整ネジとジェットピンのみです。フレームの周りのジェットピンにより、4ストロークエンジンでは空気とガスが、2ストロークエンジンでは空気、ガス、オイルが混合できます。取扱説明書には、キャブレタージェットとエアバルブの電圧仕様が記載されています。このチャートを使用して、使用するライディングのタイプに合わせてエアバルブとジェットを完全に調整します。

ステップ1

エンジンが作動している場合はエンジンを切り、先に進む前にエンジンが完全に冷えるようにして、火傷をしないようにします。ジェットピンとエアバルブ調整ネジを見つけます。ジェットはキャブレターの周囲にはっきりと見えており、小さな金のピンのように見えます。エア調整ネジは、キャブレターの右下または左下にあります。

ステップ2

取扱説明書を開き、キャブレタージェット調整チャートを見つけます。キャブレターをあなたの高度レンタルに合わせて調整するので、チャートを備えたオーナーズマニュアルが必要です。エンジンは、ジェットが適切な吸気口に調整されている場合にのみ正しく動作します。

キャブレターのフレームに触れるまで、ドライバーを使用してジェットピンを締めます。ジェットピンを締めすぎないでください。取扱説明書の回転量に応じて、ピンをゆっくりと外します。エアバルブのネジを同じように調整します。

先端

• 高度が高いほど、必要な空気が多くなります。ピンが緩んでいる必要があります。高度が低いほど、必要な空気は少なくなります。ジェットをよりタイトにすることができます。

必要なアイテム

• スクリュードライバー