![【整備士向け】「ドラムブレーキの分解・調整 その1」【メカニックTV】](https://i.ytimg.com/vi/RvRm4sqLqk8/hqdefault.jpg)
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Ford Escapeには、従来のフロントディスク/リアドラムまたは4輪ディスクブレーキが装備されています。いずれのシステムも、ドラムの摩擦面に対してブレーキシューのセットを拡張することにより、パーキングブレーキを適用します。 Ford Escapeのブレーキを適切に調整するには、2つのステップが必要です。最初に、ブレーキシューとドラムの間の適切なクリアランスを確保する必要があり、続いてハンドブレーキの調整が必要です。
ステップ1
ホイールチョックを両方のフロントタイヤの前後に配置して、前輪を固定します。リアサスペンションのセンターピボットの中心の下の床で、エスケープのリアを持ち上げます。安全のために、ジャッキスタンドをリアコントロールアームの下に置きます。レンチで後輪を取り外し、脇に置きます。
ステップ2
ブレーキシューからリアドラムをスライドさせます。 Escapeにリアディスクブレーキが装備されている場合は、14mmソケットとラチェットでキャリパーをスピンドルに取り付けている2本の14mmキャリパーブラケットボルトを取り外します。キャリパーアセンブリをローターから持ち上げて、ローターをスライドさせてパーキングブレーキシューから外します。
ステップ3
ホイールシリンダーの下にあるイコライザーの調整カムをこじ開けて、ドラムブレーキのリアブレーキシューを調整します。ドラムがわずかな抵抗で靴の上を滑るまで、小さなドライバーでカムをこじ開けます。ディスクブレーキでは、パーキングブレーキシュー間の駐車を調整します。ローターを取り付けたときに靴にわずかな抵抗が生じるまで、1対のペンチでローターを回転させます。
ステップ4
車輪を再び取り付けて、パーキングブレーキをテストします。適切に機能する駐車がラチェット機構に完全に適用されます。ハンドブレーキでこれが必要な場合は、レバーの遊びを調整します。
レバーのダストカバーが見えるまで静かにこじって、ハンドブレーキレバーのフリープレイを調整します。エクステンションの10 mmソケットで調整ナットを回し、パーキングブレーキが完全にかかるまでラチェットします。
警告
- ジャッキスタンドを装備した車両をサポートしない場合、その下で作業している間、
- 重傷を防ぐため、安全メガネと作業用手袋を着用してください。
必要なアイテム
- ホイールチョック
- フロアジャッキ
- ジャックスタンド
- ラグレンチ
- ブレーキ調整スプーン
- ソケットセット