![キャブレタートラブル対処法【よくある症状5選】](https://i.ytimg.com/vi/5txYgxLMqC4/hqdefault.jpg)
コンテンツ
Jet SkisやSea-Doosなどのほとんどのパーソナルウォータークラフトには、燃焼のために燃料を計量して霧化するキャブレターがあります。キャブレターの調整が適切でないと、失火、ためらい、つまずき、全体的なパフォーマンスの低下を引き起こす可能性があります。パーソナルウォータークラフトの低速および高速ジェット。あまりにもリーンな混合物は、飢starとためらいを引き起こします。散発的な失火または洪水。ほとんどの所有者は、サービスマニュアルと基本ツールを使用して、低速ストリームと高速ストリームを同期できます。
ステップ1
適切なテスト走行を行うために、適切な湖に個人用ウォータークラフトを取り付けます。クラフトを起動する前に、スナップを緩めてエンジンを開きます。キャブレターの低速および高速調整ネジを見つけます。レンタルについては、オーナーズマニュアルを参照してください。低速のネジには、キャブレターの上に小さなTハンドルがあります。高速ネジにはプラスチック製のキャップが付いている場合があります。その場合、それを削除します。
ステップ2
エンジンを始動して、それがあなたのために働くようにします。エンジンのアイドル状態は、推奨設定内で、約1,100 rpmです。アイドルを上下に調整するには、キャブレターリンケージのアイドルストップ速度を見つけ、ドライバーを使用してそれを下げる(反時計回り)または上げる(時計回り)仕様内にします。
ステップ3
エンジンを停止します。ソケットとレンチを使用して、古いプラグをヘッドから取り外します。適切にギャップのある新しいスパークプラグをヘッドに取り付け、ソケットで締めます。穏やかな水の上で、4分の1スロットル以上、5分間、ウォータークラフトを実行します。エンジンを停止するか、イグニッションキーのストラップを引きます。
ステップ4
ソケットでスパークプラグを取り外し、プラグのネジ山の端を調べます。それらは中程度から暗褐色に見えるはずです。プラグが黒く見える場合は、ドライバーを使用して低速を反時計回りに1/8回転調整します。電極が白またはクリーム色に見える場合は、ネジを時計回りに1/8回転回して混合物を濃縮します。
ステップ5
新しいプラグをアルコールと小さなワイヤーブラシで清掃します。それらを頭に再挿入します。ソケットで締めます。エンジンを始動し、ハーフスロットルで5分間ウォータークラフトを実行します。エンジンを停止するか、ストラップを引っ張ります。ソケットを使用してスパークプラグを取り外し、着色を調べます。プラグが黒く見える場合は、ドライバーを使用して、ネジを1/8回転速度で調整します。プラグの色がホワイトゴールドクリーム色の場合、高速ネジを反時計回りに1/8回転回します。
ステップ6
スパークプラグをアルコールとワイヤーブラシで清掃します。それらを頭に再挿入します。ソケットで締めます。ウォータークラフトを3/4スロットルで2分間運転し、その後スロットルを全開にします。スロットルがためらい、エンジンの回転数がすぐに上がらない場合は、少しリッチな状態です。高速スロットルをドライバーで反時計回りにさらに1/8回転させます。
ステップ7
2〜3分間、3/4ゴールドスロットルでウォータークラフトを少しだけ実行します。エンジンを切るか、ストラップを引っ張ります。ソケット付きスパークプラグを取り外し、色を確認します。色が白または黒に見える場合は、所有者のサービスマニュアルを参照して、高速スクリューアジャスターを見つけてください。
色が黒に見える場合は、ネジを時計回りに回します。色が白またはクリーム色に見える場合は、反時計回りに回します。低速ジェットと高速ジェットの場合と同様に、ネジを1/8回転ずつ回転させます。
必要なアイテム
- オーナーズサービスマニュアル
- ドライバー
- ソケットセット
- ラチェットレンチ
- 新しいスパークプラグ
- アルコール
- ワイヤーブラシ