クラッチの問題をチェックする方法

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クラッチの問題はさまざまな原因で発見される可能性があり、チェックアウトできます。問題が深刻な場合、クラッチがトランスミッションをギアに入れることができないため、専門のメカニックの助けを求める必要があります。クラッチの問題を自分でチェックすることは非常に簡単です。

緊急ブレーキを設定し、エンジンを始動して、回転させます。

トランスミッションをハイギアに配置します。

クラッチパッドをゆっくりと放し、速度をほとんど維持しない方向に運転してみます。

クラッチペダルを放すときにエンジンがまだゆっくりと動作しているかどうかを確認します。

エンジンがすぐに停止しているか、クラッチがストールする前に瞬間的に作動しているかを確認します。エンジンが死ぬ前に一時的に動作している場合、クラッチの部分的な滑りの問題があるはずですが、ゆっくりと動作している場合は、クラッチとの滑りという明確な問題があります。

エンジンをオフにし、クラッチペダルを上下に動かしたときの異常なきしみ音、こすれる音、または異音がする音を聞きます。これらの音は、潤滑が必要な摩耗機構を示しています。

クラッチを入れて、ノックやガタガタという音を聞きます。これらは、摩耗した可能性のあるディスクの摩擦の問題を示しています。

クラッチを切って、エンジンからの異常な音を聞きます。これは、潤滑または結合を必要とする可能性のあるクラッチリリースベアリングの問題である可能性があります。

車両をニュートラルに置き、異常な音を聞きます。これらの音は、問題の伝達によって引き起こされた可能性があります。