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自動車でのデュアルオルタネーターの使用。将来的には、プライマリシステムに障害が発生した場合のバックアップデバイスとして使用できます。また、デュアルオルタネーターを使用して、レクリエーション用車両や警察の認定バンなど、非常に強力なデバイスを搭載した車両を補償することもできます。
冗長機能としてのデュアルオルタネーター
デュアルオルタネーターは軍用車両にとって有用な機能であり、プライマリオルタネーターが発生した場合に機能します。デュアルオルタネーター車両で作業するメカニックは、同じ方法で操作することを許可しないでください。冗長スイッチは、電圧が1つのオルタネーターの臨界しきい値を下回ったことを検出し、損傷したオルタネーターを非アクティブにし、セカンダリバックアップに切り替えるセンサーです。
高電力ドレインアプリケーション向けのデュアルオルタネーター
オルタネーターは、車両を走行させる能力を備えた、高ドレイン車両動力用途に特に役立ちます。車両エンジニアは、2つの別個の設計アプローチからこれにアプローチできます。 1つ目は、両方のオルタネーターをスターター、スパークプラグ、その他の車両システムで共有される大きなバッテリーバンクに接続することです。共有システムには、安価でシンプルという利点があります。ただし、モーターを使用すると、バッテリーが消耗してエンジンが回転しなくなる危険性が高くなります。 2番目の設計哲学では、2つの独立した電源システムにアプローチします。1つは重要なシステム用で、もう1つはセカンダリオプションデバイス用です。デュアル独立電源システムのアプローチにより、バッテリーが高価になるのを防ぎます。デュアル電源システムの設計は、RVや警察の監視車両などの車両で機能します。 2つのオルタネーターは、2種類の出力を組み合わせることにより、代替電力の代替としても機能します。これは、即興の修理状況で特に役立ちます。
サイズの異なる2つのオルタネーターのペアリング
マシンのサイズを大きくするシステム、またはジェネレーターまたはジェネレーターの容量を増やすシステム。このシナリオでは、2つの異なるサイズのオルタネーターが理想的であり、追加コストの要件に追加できます。システムのアップグレードに二次的な代替を追加すると、予算内でプロジェクトをアップグレードするのに役立ちます。
