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車のエンジンは、ピストンがシリンダー内を移動するなど、長年の使用で高速動作を実行します。エンジンが故障し始めた場合、シリンダーヘッドをフライス加工して、エンジンを適切な性能基準に戻すことができます。

機能

通常、エンジンシリンダーヘッドのフライス加工は、エンジンの再構築と呼ばれる大規模な修理の一部です。エンジンの下部を取り外し、点検し、清掃します。シリンダーヘッドは、シリンダー本体内のピストンとリングを適切に固定するために表面が再形成されます。

エキスパートインサイト

Cars Directは、一般的な4気筒エンジンの再構築には400ドルから500ドルの費用がかかり、シリンダーの価格が上がるため、価格も上がると見積もっています。 6気筒車は約500〜600ドルで、8気筒車は600〜700ドルに増えます。見積もりは2011年と同じくらい早くです。

検討事項

シリンダーの損傷の程度は、再構築のコストを増加させる可能性があります。車両の運転には、表面改質プロセスが必要です。