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ダコタダッジは過去に使用されており、過去に使用されています。しかし、2000年代初頭、ダコタの点火システムはより信頼性の高いバージョンに切り替えられました。それにもかかわらず、問題は依然として発生する可能性があり、症状は両方のタイプのシステムで類似しています。
走りが悪い
弱いコイルは、スパークプラグで強い火花を発生させることができます。これにより、失火と燃料と空気の混合物の着火不良が発生し、出力が低下し、乱暴な走行が発生します。弱いコイルは、燃料油と空気の混合物の停滞とフラッディングを引き起こす可能性があります。
実行を停止しました
車両が走行中に突然死亡した場合、コイルは完全に故障しています。内部故障のためにスパークプラグを提供するためにコイルは不要になり、動作を回復するために新しいユニットに交換する必要がなくなりました。
スパークなし
点火プラグでの電気火花の登録に失敗した点火コイル。すべての点火コンポーネントが正しく接続され、動作状態にあり、テストにより点火プラグに火花がないことが明らかになった場合、コイルに欠陥があります。
デッドシリンダー
ディストリビューターレスの点火システムを備えており、1つのコイルで2つの点火プラグを点火します。これらのコイルの1つが故障すると、関連するシリンダーの着実なミス、乱暴な運転、およびパフォーマンスの低下が生じます。テストにより、同じコイルに接続された2つのデッドローラーが明らかになった場合、そのコイルは故障しています。テストでシリンダーに火花がないことが示された場合、問題はおそらくコイルではなく、点火システムの別の部分にあります。